任何破壞由軋輥、頂頭、導(dǎo)板三者形成的變形區(qū)幾何形狀正確性的因素，都將使毛管壁厚不均加劇。 

（1）頂頭。①頂頭的形狀設(shè)計(jì)，理想的頂頭輾軋錐應(yīng)與軋輥出口錐平行，如果按照傳統(tǒng)的馬特維也夫公式設(shè)計(jì)頂頭，其頂頭的輾軋錐與軋輥的出口錐是不平行的，金屬在這樣一個(gè)逐漸擴(kuò)大的間隙內(nèi)變形，勢(shì)必造成管壁輾軋不充分而導(dǎo)致毛管壁厚不均，而且，隨送進(jìn)角的增大毛管壁厚不均更加嚴(yán)重；②由于頂桿的剛度不夠，在穿孔過(guò)程中產(chǎn)生彎曲，使頂頭不能保持對(duì)中位置，從而使穿出的毛管壁厚不均；③頂頭的不均勻磨損或損壞。 

（2）導(dǎo)板。①導(dǎo)板距過(guò)大，在穿孔過(guò)程中是依靠導(dǎo)板的限制作用來(lái)保持穿孔中心線的，導(dǎo)板距大，頂頭在上下位置變化大，使頂頭不穩(wěn)定，導(dǎo)致毛管壁厚不均。②上、下導(dǎo)板的不均勻磨損也會(huì)加劇壁厚不均程度。 

（3）軋輥。①軋輥中心線偏斜：在生產(chǎn)過(guò)程中，由于穿孔機(jī)兩側(cè)壓下螺絲安裝不正確，或由于螺紋和軸承磨損而使兩輥間軸向發(fā)生水平偏斜，兩個(gè)軋輥的送進(jìn)角不一致使變形區(qū)發(fā)生畸變而導(dǎo)致壁厚不均。②大送進(jìn)角下導(dǎo)致頂頭與軋輥的輾軋錐更不平行。③軋輥轉(zhuǎn)速不當(dāng)也會(huì)影響壁厚精度。 

（4）管坯的定心和加熱。定心孔偏心和加熱不均勻（陰陽(yáng)面）都將造成壁厚不均。 

（5）穿孔機(jī)的剛度、結(jié)構(gòu)和調(diào)整。穿孔機(jī)的機(jī)身剛度不夠，其上的鎖緊機(jī)構(gòu)不可靠；頂桿的定心裝置調(diào)整不準(zhǔn)確，運(yùn)行不可靠和距離機(jī)身較遠(yuǎn)；軋制中心線的調(diào)整，一般采用低于軋機(jī)中線，其目的是提高軋件的穩(wěn)定性，若調(diào)整過(guò)大，因軋制線下移后，變形區(qū)內(nèi)工具之間的相對(duì)關(guān)系發(fā)生了非對(duì)稱變化，也會(huì)影響毛管的壁厚不均。 

大無(wú)縫、包鋼、寶鋼、鞍鋼、冶鋼、承鋼、建龍等各大鋼廠生產(chǎn)的各種型號(hào)薄、厚壁無(wú)縫管、高中低壓鍋爐管、大口徑熱擴(kuò)管。隨著經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展，與競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，將所有產(chǎn)品直銷化，產(chǎn)品價(jià)格透明化等相應(yīng)的創(chuàng)新基制下，2012年年銷量突破十萬(wàn)噸。直銷：角鋼、槽鋼、鋼板、道軌、H型鋼等 用我們手握手的承諾、心帖心的服務(wù)，真誠(chéng)的為您提供實(shí)際的報(bào)價(jià)與完善的服務(wù)。我們本著“客戶，誠(chéng)至上”的原則，客戶群遍布全國(guó)。讓客戶贏得綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是青坤服務(wù)的目標(biāo)，、創(chuàng)新、誠(chéng)是青坤服務(wù)的特色，以比誠(chéng)、比產(chǎn)品、比服務(wù)、比拼價(jià)格、比做人的基本供應(yīng)服務(wù)理念來(lái)為您提供鋼鐵物資采購(gòu)中做選擇比較。

 

 

日本作為曾經(jīng)的二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó)無(wú)縫鋼管，二戰(zhàn)結(jié)束后根據(jù)日本《和平憲法》的限制日本是不能擁有軍隊(duì)和進(jìn)攻性武器的。但戰(zhàn)后隨著日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和美國(guó)的暗中支持無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管，日本一步步突破其《和平憲法》的限制無(wú)縫鋼管，以自衛(wèi)隊(duì)的名義發(fā)展軍隊(duì)。而近些年隨著日本國(guó)內(nèi)鷹派勢(shì)力抬頭無(wú)縫鋼管，日本開始進(jìn)一步突破和平憲法的限制無(wú)縫鋼管，甚至開始改訂《http://www.tjsjwygc.com/》。其原本的海上保安廳也升級(jí)為了“省”。并且還借助自衛(wèi)的名義發(fā)展大量進(jìn)攻性武器裝備。

  日向級(jí)和出云級(jí)航母就是其中的代表無(wú)縫鋼管，日本以直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦驅(qū)逐艦的名義發(fā)展航母無(wú)縫鋼管，通過(guò)名稱的改變規(guī)避《和平憲法》達(dá)到掩耳盜鈴的目的無(wú)縫鋼管，誰(shuí)都能看出來(lái)這是航母但日本人就是“無(wú)賴”的稱為護(hù)衛(wèi)艦 驅(qū)逐艦無(wú)縫鋼管，特別是出云級(jí)無(wú)縫鋼管，其排水量接近3萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管，已經(jīng)比很多所謂的航空母艦都要大很多。  

 

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  就算如此無(wú)縫鋼管，充滿野心的日本人也并不滿足無(wú)縫鋼管，近來(lái)日本海軍就動(dòng)作不斷無(wú)縫鋼管，首先是日本首相安倍批準(zhǔn)對(duì)出云級(jí)進(jìn)行改造無(wú)縫鋼管，以滿足F35B戰(zhàn)斗機(jī)的上艦需求無(wú)縫鋼管，這也就意味著出云級(jí)已經(jīng)真正的變成了一艘航母無(wú)縫鋼管，滿載的出云級(jí)可以攜帶12架F35B無(wú)縫鋼管，就其綜合作戰(zhàn)能力來(lái)說(shuō)其已經(jīng)完全超過(guò)了攜帶殲15的遼寧艦。  

 

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  但對(duì)于充滿野心的日本來(lái)說(shuō)無(wú)縫鋼管，僅僅這樣是不能滿足日本的“稱霸亞洲”的野心無(wú)縫鋼管，近日日本政府有宣布了日本海軍發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)的日本《防衛(wèi)計(jì)劃大綱》未來(lái)日本將投入超過(guò)4000億日元用來(lái)發(fā)展新型“航母”。當(dāng)然日本人并不承認(rèn)發(fā)展航母無(wú)縫鋼管，他們又發(fā)明了一個(gè)新型名詞“多用途母艦”!

 

1  化學(xué)成分分析 

可以采用儀器分析法和化學(xué)分析法。用于化學(xué)分析的試樣分熔煉試樣、錠鉆屑試樣、管材試樣。熔煉試樣一般采用儀器分析法、管材成品試樣采用化學(xué)分析法和一起分析法。 

常用的化學(xué)分析儀器主要是：紅外碳硫儀、直讀光譜儀、X射線熒光光譜儀等。 

2  尺寸及外形檢測(cè) 

檢查內(nèi)容主要包括：壁厚、外徑、長(zhǎng)度、彎曲度、橢圓度、端口坡度及鈍邊角度和異形鋼管橫截面形狀等。 

3  表面質(zhì)量檢測(cè) 

人工肉眼檢查和無(wú)損探傷檢查。無(wú)損檢測(cè)的方法有很多，如：超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、電磁超聲波探傷和滲透探傷等。每種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。 

適合檢測(cè)鋼管表面或者近表面：渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、滲透探傷。其中滲透探傷僅限于鋼管表面開口缺陷的檢查；磁粉探傷、漏磁探傷、渦流探傷僅僅限于鐵磁性材料檢查。渦流探傷對(duì)點(diǎn)狀缺陷比較敏感，其他探傷對(duì)裂紋敏感。而超聲波探傷對(duì)對(duì)鋼管表面檢測(cè)反應(yīng)比較迅速，對(duì)鋼管內(nèi)部定性分析尚存在一定的困難，并且超聲波檢查還受到鋼管的形狀和晶粒度的限制。 

4  化學(xué)性能檢測(cè) 

常溫或者一定溫度下的力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)（拉伸實(shí)驗(yàn)、韌性實(shí)驗(yàn)、硬度試驗(yàn)），液壓試驗(yàn)以及腐蝕試驗(yàn)（晶間腐蝕試驗(yàn)、抗氫開裂實(shí)驗(yàn)-HIC、抗硫化物應(yīng)力開裂實(shí)驗(yàn)-SSCC）。 

5  鋼管工藝性能試驗(yàn) 

包括壓扁實(shí)驗(yàn)、環(huán)拉實(shí)驗(yàn)、擴(kuò)口和卷邊實(shí)驗(yàn)、彎曲實(shí)驗(yàn)。 

6  金相分析 

包括低倍和高倍檢查。 

7    石油專用管螺紋參數(shù)檢測(cè) 

包括接箍紋檢測(cè)、管體螺紋檢測(cè)以及管體與接箍擰緊后的檢測(cè)