塑料周轉(zhuǎn)箱成型后為什么會(huì)出現(xiàn)尺寸縮小的現(xiàn)象

眾所周知，塑料周轉(zhuǎn)箱是企業(yè)進(jìn)行短途物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，它的廣泛應(yīng)用有效的提高了企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。我們?cè)谏a(chǎn)塑料周轉(zhuǎn)箱時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到周轉(zhuǎn)箱成型后收縮以致尺寸縮小的狀況。那么，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因又有哪些呢？

從生產(chǎn)工藝方面看：增加注射壓力，保壓壓力，延長注射時(shí)間。對(duì)于流動(dòng)性大的塑料，高壓會(huì)產(chǎn)生飛邊引起塌坑應(yīng)適當(dāng)降低料溫，降低機(jī)筒前段和噴嘴溫度，使進(jìn)入型腔的熔料容積變化減少，容易冷固。

從注塑模具方面看：多澆口模具要調(diào)整各澆口的充模速度， 對(duì)稱開設(shè)澆口。模具的關(guān)鍵部位應(yīng)有效地設(shè)置冷卻水道，保證模具的冷卻對(duì)或減少收縮起著很好的效果。整個(gè)模具應(yīng)不帶毛刺且具有合模密封性，能承受高壓、高速、低黏度熔料的充模。

從注塑設(shè)備方面看：供料不足，注塑機(jī)螺桿或柱塞磨損嚴(yán)重，注射及保壓時(shí)熔料發(fā)生漏流，降低了充模壓力和料量，造成熔料不足。噴嘴孔太大或太小。太小則容易堵塞進(jìn)料通道，太大則將使射力小，充模發(fā)生困難。

從原料本身看：原料太軟易發(fā)生凹陷，有效的方法是在塑料周轉(zhuǎn)箱注塑過程中加入成核劑以加快結(jié)晶。

使用周轉(zhuǎn)箱裝載貨物時(shí)加固措施你都了解嗎

 作為企業(yè)進(jìn)行短途物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，塑料周轉(zhuǎn)箱在眾多行業(yè)都有廣泛運(yùn)用。但是，運(yùn)輸途中，難免會(huì)出現(xiàn)一些磕碰的問題，因此我們?cè)谑褂弥苻D(zhuǎn)箱裝載貨物時(shí)，一定要做好相應(yīng)的加固措施。
當(dāng)貨物的的重心較低且塑料周轉(zhuǎn)箱只能裝一層而無法充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)該將塑料周轉(zhuǎn)箱放置在集裝箱的中央，而且當(dāng)塑料周轉(zhuǎn)箱是橫放時(shí)要使用木條加固。
當(dāng)在裝載時(shí)有一個(gè)小型塑料周轉(zhuǎn)箱時(shí)可以使用騎縫裝載法，就是讓上層的塑料周轉(zhuǎn)箱壓在下層兩塑料周轉(zhuǎn)箱的接縫上，并且對(duì)上面的一層進(jìn)行加固。
如果塑料周轉(zhuǎn)箱裝載后集裝箱內(nèi)留有較多的空隙時(shí)，必須要使用木板和木條對(duì)其進(jìn)行加固或撐緊。
通常塑料周轉(zhuǎn)箱的重心都較高，所以不管是底部還是上面都要使用木條固定或撐緊。
在裝載非常中的大型塑料周轉(zhuǎn)箱時(shí)通常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，所以其大型塑料周轉(zhuǎn)箱要使用固定設(shè)施來杜絕其和集裝箱和端壁接觸。
當(dāng)框箱進(jìn)行一個(gè)裝置時(shí)，可以使用有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。