丁基橡膠鋼管產品特點:
1. 防腐性能好,橡膠襯里可根據防腐的需要進行配方,適用于腐蝕性高的環(huán)境,襯膠脫硫管道鋼管可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕,可在復雜苛刻的化學腐蝕環(huán)境中使用;
2. 耐磨性能好,根據耐磨的需要進行配方,適用磨耗大的環(huán)境,其耐磨性能是鋼管的二十倍以上,陶瓷的四倍以上;
3.溫度適應范圍廣,可以在-40-140度的范圍內長期使用,襯膠脫硫管道層不會因溫度變化而與鋼架脫開;
4.鋼管僅一次投入,后續(xù)可將用過的鋼管修復后襯上膠繼續(xù)使用,每襯一次膠相當于金屬管壽命的4-5倍。
部分丁基橡膠鋼管案例
1.中石化洛陽分公司(吉利)一、二期水汽車間煉油回用水深度處理管道襯膠脫硫管道項目
2.山西祥輝華遠煤焦化有限公司脫硫系統襯膠脫硫管道項目
3. 廣東市陽西電廠脫硫襯膠管道修復和新配管道項目
4. 欒川京宇礦業(yè)有限公司旋流器及管路襯膠脫硫管道項目
5. 河南永銀化工實業(yè)有限公司襯膠脫硫管道管路
6. 海南亞昌工業(yè)物資有限公司襯膠脫硫管道管道(用于電廠石膏脫硫管道)
7. 洛陽雙瑞萬基鈦業(yè)有限公司海綿鈦車間管件襯膠脫硫管道項目
8. 貴州岑鞏黔東電廠 脫硫系統襯膠脫硫管道管道項目(用于氨式脫硫脫銷管道)
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襯膠管道管件規(guī)格
規(guī)格 | 1.5D標準彎頭 | 三通 | 異徑管 | 直管 | ||
R | 90° | 45° | 中間尺寸 | |||
25A | 38 | 90 | 15.7 | 115 | ‐ | 500 |
32A | 48 | 100 | 19.9 | 125 | 130 | 1000 |
40A | 57 | 110 | 23.6 | 130 | 140 | 2000 |
50A | 76 | 130 | 31.5 | 140 | 150 | 3000 |
65A | 95 | 150 | 39.4 | 155 | 170 | 3000 |
80A | 114 | 130 | 47.2 | 165 | 170 | 5000 |
100A | 152 | 160 | 63 | 180 | 180 | 6000 |
125A | 190 | 200 | 78.5 | 200 | 210 | 6000 |
150A | 229 | 235 | 94.9 | 220 | 230 | 6000 |
200A | 305 | 315 | 126.2 | 260 | 240 | 6000 |
250A | 381 | 390 | 157.8 | 300 | 260 | 6000 |
300A | 457 | 470 | 189.3 | 340 | 310 | 6000 |
350A | 533 | 545 | 220.8 | 365 | 490 | 6000 |
400A | 610 | 620 | 252.7 | 400 | 510 | 6000 |
450A | 685 | 700 | 700 | 430 | 540 | 6000 |
500A | 762 | 775 | 315.6 | 470 | 660 | 6000 |
600A | 914 | 925 | 378.6 |
| 800 | 9000 |
700A | 700 | 710 | 710 |
| 800 | 9000 |
800A | 850 |
|
|
| 800 | 9000 |
900A | 950 |
|
|
| 900 | 9000 |
1000A | 1050 |
|
|
| 900 | 9000 |
1200A | 1250 |
|
|
| 900 | 9000 |
防腐襯膠管道設備的設計制造要求:
1. 防腐襯膠管道設備設計時,應為襯里厚度留出余量。
2. 設備的受襯表面應圓滑過渡。菱角和邊緣的圓弧半徑不小于5㎜,特殊要求不小于3㎜。
3. 襯里設備不應采用鉚接、螺栓、螺紋連接。特殊要求,可采用埋頭鉚釘鉚接。
4. 密封容器至少應設置二個人孔,人孔的直徑應不小于450㎜.
5. 設備不能采用外部加熱,設備內噴淋管和加熱裝置距襯里應不小于100㎜。噴淋管和導管引入的介質不能沖刷襯里面。
襯膠管道是一種,外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛柔相濟的管路設備。產品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點,能明顯減小輸送介質對管壁的沖擊磨損,廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等,使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。
襯膠管道運用原理
運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。 使用襯膠管的優(yōu)勢。
丁基襯膠管的基本特性:
1、 的特性是氣體特定過性小,氣密性好。
2、回彈性小,在較寬溫度范圍內( -30-+ 50 ℃ )均不大于20% ,具有吸收振動和沖擊能量的特性。
3、耐熱老化優(yōu)良,且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學穩(wěn)定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
4、耐水性好、水滲透率極低,因而適于做絕緣材料。
缺點是:硫化速度慢;粘合性和自粘性差;與金屬粘合性不好;與不飽和性橡膠相容性差,不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
應用范圍: 主要用于制造汽車輪胎內胎、汽車部件,硫化用膠囊、水胎、風胎,膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠,各種機械制品,振動隔離件,建筑用防水片材,密封及填縫材料,貯罐襯里,蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。