劉勇昌說(shuō)，盡管近來(lái)簡(jiǎn)政放權(quán)逐漸被提上日程，但精密無(wú)縫鋼管行業(yè)并未顯示明顯變化。就在近簡(jiǎn)政放權(quán)中，放開200多個(gè)項(xiàng)目，其中精密無(wú)縫鋼管行業(yè)僅入圍一項(xiàng)--冷軋板，占到全行業(yè)產(chǎn)值7%，微不足道。也正因?yàn)槿绱?，中民投進(jìn)入包括精密無(wú)縫鋼管在內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)，企業(yè)很有熱情。 　　將降低民企成本公開資料顯示，今年上半年，規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤(rùn)為611億元，同比減少1099億元，下降49%；全國(guó)規(guī)模以上焦化企業(yè)盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為-389億元，同比下降420%，焦化企業(yè)虧損面達(dá)504%，虧損企業(yè)合計(jì)?。 　　正希望中民投進(jìn)入，能對(duì)目前高度管制局面有所突破。在與企業(yè)接觸廣泛中小冶金企業(yè)商會(huì)王冶軍看來(lái)，是眼下民營(yíng)精密無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)燃眉之急。據(jù)他透露，由于目前對(duì)精密無(wú)縫鋼管行業(yè)定位是產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，因此，不僅收緊了精密無(wú)縫鋼管審批，銀行更是對(duì)精密無(wú)縫鋼管行業(yè)限貸、停貸，甚至抽貸，企業(yè)經(jīng)營(yíng)非常困難。 　　，8月21日國(guó)內(nèi)光亮精密鋼管材料現(xiàn)貨市場(chǎng)主流持穩(wěn)。其中，進(jìn)鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)弱穩(wěn)格局；國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)穩(wěn)中有跌；市場(chǎng)小幅走低；焦炭市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)；海運(yùn)市場(chǎng)再度上揚(yáng)。具體看來(lái)，21日進(jìn)礦市場(chǎng)呈現(xiàn)弱穩(wěn)格局。三大礦山當(dāng)日皆無(wú)招標(biāo)，市場(chǎng)較為冷清，2大平臺(tái)較為冷清，市場(chǎng)觀望心態(tài)濃厚。

　　負(fù)責(zé)人對(duì)表示，現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運(yùn)行和價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮，使各經(jīng)營(yíng)主體有了參照系，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)判也開始高度一致。此外，海運(yùn)市場(chǎng)再度上揚(yáng)，現(xiàn)在巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國(guó)15-15美元/噸（15-18萬(wàn)噸），伊朗至中國(guó)22-23美元/噸（2-3萬(wàn)噸）。 　　至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國(guó)北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸（5-6萬(wàn)噸），印西-中國(guó)北方14-15美元/噸（5-6萬(wàn)噸），5-15美元/噸（7-8萬(wàn)噸），8-9美元/噸（14-16萬(wàn)噸）。國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)焦炭市場(chǎng)貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價(jià)格透明、吸引了市場(chǎng)各主體，不論是買雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相服務(wù)，有了鋼筋連接套筒價(jià)格作參考，其中價(jià)差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過(guò)去由于信息不對(duì)稱造成漫天要價(jià)卻無(wú)從判斷不利局面。 　　現(xiàn)貨方面：目前焦炭庫(kù)存位于低位，市場(chǎng)有所回暖，但在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩背景下，焦炭市場(chǎng)或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖，預(yù)計(jì)短期焦炭市場(chǎng)仍將平穩(wěn)運(yùn)行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價(jià)跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場(chǎng)這個(gè)有效平臺(tái)，礦山、鋼廠、貿(mào)易商、等得到信息基本一致，只要企業(yè)積極和參與，就會(huì)大大減少信息不對(duì)稱給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困擾。