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什么原因造成的柴油機活塞環(huán)損壞?
活塞環(huán)工作條件惡劣,如果使用、維護及裝配不當,常造成活塞環(huán)損壞,直接影響柴油機的使用可靠性和壽命。
(1)偏向磨損
1)特點:活塞環(huán)上下端面與環(huán)槽的磨損較小,單側(cè)或在圓周面上有厚度不均勻磨損;活塞環(huán)滑動面上因粘著磨損而產(chǎn)生縱向劃痕;活塞環(huán)與活塞頂部有竄氣的痕跡。
2)原因:活塞在氣缸中的位置不正。其主要影響因素有:新機或大修后的柴油機磨合不足;氣缸套因受熱不均而局部變形以及氣缸套裝入缸體位置不正;連桿彎曲、扭曲嚴重;曲軸軸向間隙過大等。
(2)過度磨損
1)特點:活塞環(huán)上下端面有周向劃傷且磨損嚴重,活塞環(huán)發(fā)烏;滑動面四周有細小的縱向劃痕;油環(huán)及活塞環(huán)槽回油孔周圍有大量油泥。
2)原因:造成活塞環(huán)過度磨損的直接原因是運行管理以及維護、保養(yǎng)不當。主要影響因素有:空氣弗列加濾清器濾清質(zhì)量差;潤滑油型號不合要求、嚴重污染,潤滑不良;燃料中有水或雜質(zhì)較多;噴油器噴油質(zhì)量差;柴油機經(jīng)常在大負荷、低溫狀態(tài)下工作。
(3)工作面擦傷
1)特點:活塞環(huán)單側(cè)或周向接觸面上有縱向溝槽;接觸面發(fā)生金屬剝離以及縱向大面積嚴重劃傷。工作面擦傷與粘環(huán)現(xiàn)象往往同時存在。
原因:造成活塞環(huán)擦傷的直接原因是活塞環(huán)與氣缸間的油膜遭到破壞,主要影響因素有:活塞與氣缸配合間隙過??;柴油機長期在高溫狀態(tài)下工作;裝配氣缸套或緊定缸蓋的方法不當而引起氣缸套變形;潤滑油不足或污染嚴重;柴油機不正常燃燒。
(4)折斷
1)特點: 道氣環(huán)以及油環(huán)斷裂較多;活塞環(huán)工作面有條紋狀拉痕現(xiàn)象;斷口經(jīng)常發(fā)生在開口兩側(cè)的高位區(qū)。
2)原因:造成活塞環(huán)斷裂有環(huán)本身質(zhì)量的原因,也有其他原因。主要影響因素有:柴油機工作過熱,因熱膨脹致使開口端相碰造成折斷;過度磨損、偏磨;選用的機油粘度過小或過大;活塞環(huán)選配、安裝方法不正確;活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過小。
(5)活塞環(huán)黏結(jié)
1)特點:活塞環(huán)與活塞環(huán)槽處有大量的油泥、積炭和膠質(zhì)、活塞環(huán)滑動面上呈現(xiàn)擦亮的光澤;活塞環(huán)彈力不足,尤其是氣環(huán)更為嚴重;活塞環(huán)滑動面上有縱向嚴重劃痕。
2)原因:造成粘環(huán)的直接原因是活塞環(huán)被油泥堆積物、積炭黏結(jié)、以及活塞環(huán)變形卡滯所致,其主要影響因素有;活塞環(huán)及環(huán)槽嚴重變形,活塞環(huán)側(cè)隙、背隙過小,使環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi);柴油機過熱或經(jīng)常超載工作,使?jié)櫥彤a(chǎn)生高溫膠質(zhì);潤滑油污染嚴重、潤滑油質(zhì)量差、潤滑油上竄;噴油器噴油質(zhì)量差及經(jīng)常爆燃等。福建南平發(fā)電機出租,福建南平發(fā)電機租賃,福建南平應急發(fā)電車出租,福建南平發(fā)電車出租,福建南平發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,福建南平發(fā)電機出租租賃,福建南平發(fā)電機出租公司,福建南平高壓發(fā)電機出租,福建南平高壓發(fā)電車出租,福建南平高壓發(fā)電機租賃,福建南平高壓發(fā)電車租賃,福建南平10KV發(fā)電機出租,福建南平20KV發(fā)電機出租,福建南平35KV發(fā)電機出租,福建南平10KV發(fā)電機租賃,福建南平20KV發(fā)電機租賃,福建南平35KV發(fā)電機租賃,福建南平變壓器出租,福建南平變壓器租賃,福建南平UPS保電公司,福建南平UPS保電,福建南平UPS出租,福建南平UPS租賃,福建南平升壓車出租,福建南平增壓車出,福建南平10KV升壓車出租,福建南平10KV增壓車出租,福建南平升壓車租賃,福建南平增壓車租賃,福建南平10KV增壓車租賃,福建南平10KV升壓車租賃
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福建南平柴油發(fā)電機故障分析判斷方法
1、觀察法:
用眼觀察福建南平柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的外部特征,如機油顏色有無污染;排氣顏色的白煙、黑煙還是藍煙;觀察儀表讀數(shù)是否正常;發(fā)動機有無漏油、漏水、漏氣的地方。
2、聽聲法:
福建南平柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常,可用長螺釘旋具(或長金屬棒)貼耳或用聽診器監(jiān)聽福建南平柴油發(fā)電機各部位的工作響聲。同時改變油量,傾聽福建南平柴油發(fā)電機在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化,也可根據(jù)聲音的有無節(jié)奏性,判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。
3、接觸法:
用手觸摸檢查福建南平柴油發(fā)電機各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應超過60℃。用手觸摸時,根據(jù)經(jīng)驗,手摸記數(shù),從1數(shù)到7(約5~6s),若數(shù)不到7就感覺灼熱不能忍耐,需松手時,則認為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫,而且通過手感可以檢查連接是否可靠,間隙大小如何,甚至機油有無稀釋,粘度大小均可以用手感來做初步判斷。
4、脈動感知法:
當福建南平柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產(chǎn)生的脈動情況,據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時,可同時結(jié)合感溫法和聽聲法進行分析比較,以確定故障缸和產(chǎn)生問題的原因。一般情況是,若脈動大,爆發(fā)聲音強和瞬間溫度高,則表明該缸供油量偏大;反之,若脈動小,爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明改缸供油量偏小;若脈動大,但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡,造成高壓油管內(nèi)油壓很高,但不噴油或噴油很少;若脈動小,但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高,則表明噴油器噴油壓力下降、霧化不良,造成不能及時點火和完全燃燒,因而后燃嚴重,排氣溫度增高。
5、斷油法:
為了準確判斷哪一個缸有故障,可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件,切斷噴油泵到噴油器的高壓油路,逐個停止各缸工作;同時觀察福建南平柴油發(fā)電機的工作情況有無變化,以此判定各缸的工作情形。如果福建南平柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和聲音有變化,說明該缸工作正常;如果無變化,說明該缸基本不工作,有故障現(xiàn)象(如敲缸、冒黑煙等)時,若切斷某缸油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明該缸有故障。
6、比較法:
當已確定某缸或某一零部件工作不正常時,為了進一步判定故障的所在部位,可以進行對比檢查,或?qū)岩捎泄收系牧悴考?,以本機其他缸的相同機件來代替,或者用備件更換的方法檢查,如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失,則證明該零部件有故障。
7、驗證法:
對經(jīng)過分析判斷的故障原因,常常通過試探性的調(diào)整或拆卸,以驗證原來分析的正確性,從而找到故障所在。例如,經(jīng)過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常,并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良,那么是氣門泄露呢?還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢?可向該缸內(nèi)注入少許潤滑油(約4~5g),若壓縮力提高了,就說明是氣缸漏氣。



福建南平柴油發(fā)電機維護問題和保養(yǎng)的簡述
一、在絕大多數(shù)時間福建南平柴油發(fā)電機組都是處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。
1、機組起動電瓶故障
電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的。
2、水進入柴油機
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。
3、四濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)
濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機組在使用過程中,我們建議: 、常用機組每500小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾;
4、潤滑系統(tǒng)、密封件
由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
5、燃油、配氣系統(tǒng)
發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導致噴油嘴點火提前角時間不準,發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。
6、機組的控制部分
油機的控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分,機組使用過長,線路接頭松動,AVR模塊工作是否正常。
二、無論進行任何保養(yǎng),都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝,并合理的使用工具,用力要適當,解體后各零部件表面應保持清潔,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對位置,不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。
福建南平柴油發(fā)電機組保養(yǎng)周期表及維修標準
日常維護(每班工作);
一級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作100小時或每隔1個月);
二級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作500小時或每隔6個月);
三級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作1000~1500小時或每隔1年)。
無論進行任何保養(yǎng),都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝,并合理的使用工具,用力要適當,解體后各零部件表面應保持清潔,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對位置,不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。
