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福建南平公交站臺(tái)作為乘客候車(chē)的場(chǎng)所,同時(shí)也是乘客遮陽(yáng)、防雨的場(chǎng)所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達(dá),福建南平公交站臺(tái)也成了城市環(huán)境美化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通常公交福建南平公交站臺(tái)的常用尺寸涉及到福建南平公交站臺(tái)整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎(chǔ)深度,所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機(jī)玻璃、陽(yáng)光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,福建南平公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的福建南平公交站臺(tái),通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 1、其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的福建南平公交站臺(tái)較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的福建南平公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作,也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。 3、不銹鋼板或鍍鋅板是福建南平公交站臺(tái)主要的材料,不銹鋼板材,此類(lèi)使用壽命比較長(zhǎng),鍍鋅板材,此類(lèi)的材料使用壽命大約在10年左右;也有采用鋁型材的,此類(lèi)的產(chǎn)品外觀相當(dāng)好看,使用壽命僅次于不銹鋼,大約可以用到20年左右,但比較少見(jiàn)。 總的來(lái)說(shuō),福建南平公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),然后再制定工程方案進(jìn)行生產(chǎn)與施工。

不銹鋼公交站臺(tái)全國(guó)配送



不銹鋼福建南平公交站臺(tái)制作的材料:首先,不銹鋼福建南平公交站臺(tái)屋頂:1.使用前8mmPC遮陽(yáng)擋雨陽(yáng)光板,PC陽(yáng)光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼福建南平公交站臺(tái)。2.不銹鋼福建南平公交站臺(tái)頂部骨架采用1.5mm的,2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼福建南平公交站臺(tái)配套使用3.0毫米厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼福建南平公交站臺(tái)所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼福建南平公交站臺(tái),公交車(chē)亭混凝土基礎(chǔ)澆比例:1,混凝土比:1:3:4。2,兩次澆筑混凝土。




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近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒(méi)有福建南平公交站臺(tái),也沒(méi)有福建南平公交站臺(tái),只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車(chē)人只能在露天眼巴巴地盼著公交車(chē)早點(diǎn)開(kāi)來(lái)。又是一年夏季來(lái)臨,這樣的露天站點(diǎn)能否加個(gè)“遮陽(yáng)棚”,讓候車(chē)人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒(méi)有福建南平公交站臺(tái)的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來(lái),市區(qū)許多道路在改造出新時(shí),按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是,公交站點(diǎn)有沒(méi)有站亭,要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時(shí)是否有相關(guān)設(shè)計(jì),如果當(dāng)初規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有,那么一些站點(diǎn)就沒(méi)有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設(shè)也不能落后,否則一方面會(huì)給候車(chē)人帶來(lái)不便,另一方面也會(huì)影響城市形象。




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