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多年來(lái)興泰工程材料(日照市分公司)生產(chǎn)的 聚丙烯腈纖維憑借優(yōu)越的品質(zhì)與周到的服務(wù)力拙群雄,贏得了來(lái)自全國(guó)各地?zé)o數(shù)的稱贊,也贏得了無(wú)數(shù)忠實(shí)的客戶。

品質(zhì)鑄就品牌,創(chuàng)新贏取未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念表達(dá)了我們對(duì)品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求。 “以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以人才為紐帶,以資本為后盾,以品牌為目標(biāo)”的發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)示著美好明天。

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聚丙烯纖維的原料是純聚丙烯,加以特殊的添加劑,對(duì)酸堿鹽等均有抵抗能力,山東日照纖維聚丙烯纖維在制造歷程中,顛末特殊靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土砂漿中不結(jié)團(tuán)且均勻漫衍,并具有抗紫外線老化的特征,以保證在混凝土、保溫砂漿中能長(zhǎng)期發(fā)揮功效。   聚丙烯纖維化學(xué)性質(zhì)的非常穩(wěn)定,不吸取其它物質(zhì)與其產(chǎn)生化學(xué)反響。聚丙烯纖維以改變混凝土、砂漿的物感性質(zhì)為主,對(duì)水泥粗細(xì)基料及其它外加劑具有精良相容性。   當(dāng)水泥基料中摻入聚丙烯纖維,會(huì)提高抗裂能力1.2倍以上。在配比合理、施工范例情況下,可完全防止縫隙的出現(xiàn)。摻入混凝土或砂漿中,能極有用地控制混凝土或砂漿因塑性緊縮干裂或溫度等變化所惹起的縫隙,防止并抑制縫隙的生長(zhǎng),從而改進(jìn)混凝土的抗?jié)B、抗裂功能。加入聚丙烯纖維,還可以大幅度提高混凝土或砂漿的抗裂和抗打擊能力,抗磨損、抗凍融,淘汰塑性沉降和龜裂。




聚酯纖維作用機(jī)理 1.加強(qiáng)筋作用。聚酯纖維在混合料中以三維的分散相存在,亂向分布,山東日照纖維相互搭接,對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞約束作用,從而克服顆粒間的相對(duì)滑移和裂縫的產(chǎn)生。 2.聚酯纖維具分散作用。如果沒(méi)有纖維,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán),不能均勻分散在集料之間,從而產(chǎn)生常見(jiàn)路面存在的油斑。纖維可使膠團(tuán)分散。 3.聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大,易吸附瀝青中的油分,從而使瀝青的粘度增大,粘附力更強(qiáng),使得結(jié)構(gòu)瀝青膜厚度增大,據(jù)分析,瀝青膜比傳統(tǒng)混合料厚65%~113%。山東日照纖維 4. 聚酯纖維具有穩(wěn)定作用。纖維加入明顯阻止瀝青的流動(dòng),使瀝青處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。纖維對(duì)瀝青的可持能力強(qiáng),一般要在130℃以上的高溫,多余瀝青才會(huì)在纖維表面產(chǎn)生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時(shí),纖維內(nèi)部的空隙成緩沖區(qū),不致成為自由游離的瀝青而泛油,對(duì)混合料起到高溫穩(wěn)定作用。 5.聚酯纖維具有增粘作用,提高粘結(jié)力。增加瀝青與礦物料的粘附性,通過(guò)油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。 6.聚酯纖維具有增韌阻裂作用。纖維的模量值高和延伸變形能力強(qiáng),具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能,能阻止傳統(tǒng)混合料中因?yàn)r青粘度過(guò)大而產(chǎn)生的低溫脆裂。 聚酯纖維具有主要功能 ●提高瀝青混凝土路面質(zhì)量,延長(zhǎng)路面使用壽命; ●防止瀝青混凝土路面的反射裂縫和溫度裂縫; ●防止瀝青混凝土路面產(chǎn)生車轍和路面渠化; ●防止由于強(qiáng)壓造成的瀝青路面坑洼,防止水損。 聚酯纖維具有主要用途 ●它既適用于瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA),也適用于密級(jí)配瀝青混凝土(AC)和瀝青碎石(AM)的結(jié)構(gòu); ●密級(jí)配瀝青混凝土路面面層; ●舊瀝青混凝土路面的薄層瀝青混凝土面層(白+黑); ●鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青混凝土面層(鋼+黑); ●冷補(bǔ)、灌縫、路沿; ●機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪加強(qiáng); ●用于橋面鋪裝。



聚丙烯網(wǎng)狀纖維如何施工? 水泥混凝土專用網(wǎng)狀纖維投入到砼中后,山東日照纖維在砼攪拌過(guò)程中,山東日照纖維纖維單絲間的橫向連接可經(jīng)砼自身的揉搓和摩擦起作用而破壞形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量眾多的聚丙烯纖維單絲起到放裂的效果。 [1] 長(zhǎng)度選擇:普通混凝土一般選用19mm,噴射混凝土一般選用10mm。通常情況下?lián)搅繛?.9kg/m3,橋面防水層摻量0.9-1.8kg/m3,隧道用噴射混凝土摻量0.9-1.8kg/m3。 [1] 攪拌工藝:先投入碎石,然后投入纖維,再投入砂子攪拌2分鐘,使纖維充分打開(kāi),然后投入水泥和水按常規(guī)工藝攪拌均勻即可。聚丙烯網(wǎng)狀纖維是由聚丙烯樹(shù)脂經(jīng)特殊加工和 處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有強(qiáng)的結(jié)合力。加入混凝土基料中,經(jīng)攪拌后,因受到水泥、砂石等骨料的沖擊,自動(dòng)張開(kāi)。成為一根根的單絲或互相牽扯多向分布纖維,在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗?jié)B、抗破碎、抗沖擊性能,增強(qiáng)混凝土韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命大大延長(zhǎng),大地減少工程維護(hù)費(fèi)用。




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