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日升昌鋼管(西雙版納市分公司)
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灰?guī)r地區(qū)，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時(shí)使用非常規(guī)手段使聲測(cè)管變形堵塞。(4)破樁頭時(shí)由于工人的不注意掉進(jìn)小混凝土塊引起的堵管。 常用的聲測(cè)管一般采用無(wú)縫鋼管 而靈江大橋建設(shè)工程成工地采用鉗壓式薄壁聲測(cè)管代替無(wú)縫鋼管，可為其他橋梁的沒(méi)計(jì)和施工提供借鑒。工程概況靈江大橋是臺(tái)縉高速公路東延段重點(diǎn)控制性工程之一，橋粱全長(zhǎng)為1420m主橋?yàn)?2m+3x152m+92m四塔單索面五跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，引橋?yàn)楹?jiǎn)變連預(yù)應(yīng)力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)主橋樁直徑為2.0m長(zhǎng)為105m聲測(cè)管全部采用每節(jié)為9m、壁厚為1.8mm，直徑為50mm的鉗壓式薄壁聲測(cè)管。引橋樁基長(zhǎng)為58m.直徑為1.5m聲測(cè)管全部采用每節(jié)為9m壁厚為15mm.直徑為50mm的鉗壓式連接薄壁聲測(cè)管。2灌注樁聲測(cè)管與無(wú)縫鋼管的比較經(jīng)濟(jì)性。
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