不銹鋼復(fù)合管6月22日上午7點(diǎn)多，臨河區(qū)城市管理綜合執(zhí)法局濕地公園管理辦執(zhí)法人員在黃河河套文化旅游區(qū)巡查時，發(fā)現(xiàn)金川大橋下一段10米長的景觀石材被嚴(yán)重毀損。兩根景觀石柱倒下 ，周圍散落著零星碎石，原本集中連片的景觀石材仿佛被人“攔腰截斷”

22日上午7點(diǎn)多，濕地公園管理辦幾名執(zhí)法人員在金川大橋下停車場附近巡查時，突然發(fā)現(xiàn)對面金川大橋一段景觀石材出現(xiàn)“斷檔”現(xiàn)象，執(zhí)法人員迅速上前查看，只見兩根景觀石柱倒下，緊鄰一旁的景觀石材也呈現(xiàn)出“斷壁殘垣”的模樣，周圍還散落著零星碎石，執(zhí)法人員根據(jù)受損情況初步判斷是受到了重物撞擊所致。果然，在距離此處10米外的路面，發(fā)現(xiàn)了一輛面目全非的黑色轎車，轎車引擎前蓋破爛不堪，車輛左側(cè)后輪胎也呈癟塌狀態(tài)，車牌號為外地牌照。執(zhí)法人員迅速報警并通知了市市政環(huán)境發(fā)展有限公司。

經(jīng)相關(guān)部門調(diào)查認(rèn)定，此輛轎車正是撞毀景觀石材的“肇事”車輛，車主的哥哥也隨后趕到現(xiàn)場，告知相關(guān)部門車主目前由于受傷正在治療當(dāng)中，截至當(dāng)日11:30，此事件仍處于進(jìn)一步調(diào)查取證處理當(dāng)中。

市政道路護(hù)欄因為是在路面上擺放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個等級，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。橋梁護(hù)欄與道路護(hù)欄雖然都是防護(hù)欄，但是設(shè)計之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護(hù)欄主要考慮車輛失控后撞擊防護(hù)，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護(hù)欄屬于高空護(hù)欄，對產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護(hù)欄要求要高，橋梁護(hù)欄如果損壞更換的成本也要比市政護(hù)欄要高的多，也就是說橋梁護(hù)欄的抗沖撞等級要比市政護(hù)欄高。

市政道路護(hù)欄因為是在路面上擺放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個等級，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。