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球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià)

更新時(shí)間：2025-08-19 21:57:06 ip歸屬地：德宏，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：21-30 瀏覽次數(shù):2    公司名稱(chēng)： 瑞誠(chéng)工程橡膠(德宏市分公司)

以下是:云南省德宏市球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格969/個(gè)
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量9869
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)等
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格1500KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制定制
產(chǎn)品型號(hào)KZQZ球形支座
可售賣(mài)地全國(guó)
產(chǎn)品重量85Kg
產(chǎn)品顏色紅色、灰色
質(zhì)保時(shí)間50年
外形尺寸360*460*84
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程
是否進(jìn)口否
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱(chēng)球形支座/球型支座
產(chǎn)品類(lèi)型雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定型
支座壓力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
轉(zhuǎn)角0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
支痤功能減震抗震隔震，地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司）
品牌建碩
產(chǎn)地河北衡水
產(chǎn)品等級(jí)合格
計(jì)量單位個(gè)
長(zhǎng)度、寬度和高度可定作
產(chǎn)品認(rèn)證生產(chǎn)許可證
范圍球形支座雙向滑動(dòng)支座供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瑞麗市、芒市、梁河縣、盈江縣、隴川縣等區(qū)域。
以下是:云南省德宏市球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià)的圖文視頻
球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià)
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【瑞誠(chéng)】為您提供隴川網(wǎng)球鉸支座、梁河橋梁伸縮縫、玉溪鋼結(jié)構(gòu)支座、紅河網(wǎng)架支座廠家、楚雄【網(wǎng)架鋼支座】等多元產(chǎn)品與服務(wù)。球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià),瑞誠(chéng)工程橡膠(德宏市分公司)為您提供球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 云南省,德宏傣族景頗族自治州 德宏傣族景頗族自治州，隸屬于云南省，位于云南省西部，東面與保山市相鄰，而北、西、南三面都被緬甸包圍，屬南亞熱帶氣候，面積11526平方千米。截至2022年末，德宏傣族景頗族自治州常住人口為132.1萬(wàn)人。截至2023年6月，德宏傣族景頗族自治州轄2個(gè)縣級(jí)市、3個(gè)縣。州人民政府駐芒市（原潞西市）。

想要一睹球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià)產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？這個(gè)視頻將用直接的方式展示產(chǎn)品的卓越性能，保證讓您大飽眼福。


以下是:云南德宏球形支座雙向滑動(dòng)支座出廠價(jià)的圖文介紹

瑞誠(chéng)工程橡膠(德宏市分公司)主要從事 【盆式橡膠支座】的科研開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。主要產(chǎn)品： 【盆式橡膠支座】等系列產(chǎn)品。公司秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造、誠(chéng)信di yi、堅(jiān)守質(zhì)量”的發(fā)展理念，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并以設(shè)計(jì)造型美觀、檢修方便、配套功能齊全、廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。公司以積j i探索新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)，建立了多重的服務(wù)體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，產(chǎn)品從優(yōu)質(zhì)原材料進(jìn)庫(kù)到優(yōu)質(zhì)的成品出廠，每一道工序都精雕細(xì)琢，并且不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，公司著力于以人為本，以客戶(hù)為中心的管理團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)化員工團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心及專(zhuān)業(yè)服務(wù)部。營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)市場(chǎng),能夠?qū)蛻?hù)的需求、期望和滿意持續(xù)的保持，并承諾在1小時(shí)內(nèi)為客戶(hù)提供高績(jī)效、專(zhuān)業(yè)化和敏捷性的售前、售中及售后服務(wù)！


LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無(wú)關(guān)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類(lèi)型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。 LQZ球形支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。 球形支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。另外，通過(guò)在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動(dòng)球形支座和固定球形支座。 球形支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合，則無(wú)平面滑動(dòng)。


衡水瑞誠(chéng)工程橡膠公司生產(chǎn)加工的雙曲面球型支座，是在原有抗拉球型支座的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種新型的支座，該球形支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情況下無(wú)法良好轉(zhuǎn)動(dòng)的缺陷，轉(zhuǎn)動(dòng)角度更大，能更好地滿足相關(guān)節(jié)點(diǎn)在復(fù)雜工況下的受力要求，適用于各種復(fù)雜的大跨度空間結(jié)構(gòu)。雙曲面球形支座主要特點(diǎn)，1、雙曲面轉(zhuǎn)動(dòng)，在壓力和拉力的作用下均能實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)；2、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，轉(zhuǎn)動(dòng)角度更大，適應(yīng)復(fù)雜的受力工況；3、靜剛度大，支座本身產(chǎn)生的變形很小；4、耐久性好，維護(hù)保養(yǎng)方便。 彈性球形支座是在傳統(tǒng)球形支座基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種新型支座，含有可提供一定水平剛度的彈性元件，適用于支座處有水平抗側(cè)剛度需求的大跨空間結(jié)構(gòu)，可以有效減少地震對(duì)建筑物的破壞。



彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過(guò)熱，并注意支架的保護(hù)?？砂磳?shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過(guò)10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開(kāi)箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開(kāi)展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。




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