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湖北鄂州柴油發(fā)電機為什么會起動無力
起動機電刷連線松動導致起動無力
(1)故障現(xiàn)象 一輛裝載康明斯柴油機的汽車起動無力,不能起動柴油機。
(2)故障查找分析 故障排除檢修時,先用蓄電池測試儀對該車蓄電池進行測試,兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好,故判斷為起動機故障。
卸下起動機將其解體,發(fā)現(xiàn)其前、中、后3個銅套均已磨損,其前銅套與起動齒輪相近的銅套磨損尤為嚴重,其他看起來均正常,故更換了3個銅套。對起動機實行了保養(yǎng),空載試機,轉(zhuǎn)速較高,但裝車后起動機依然起動無力,無法起動柴油機。懷疑柴油機是否搭鐵不良。經(jīng)檢查,柴油機搭鐵良好。再次卸下起動機,將其解體檢查,轉(zhuǎn)子與磁場繞組均正常,沒有短路與斷路。電刷也沒有磨去1/3的長度,但仔細觀察其電刷連接銅線,有燒變色的現(xiàn)象(為深紫色),用手拉銅線時,在電刷與銅線連接處有松動感。
這是一例由于起動機內(nèi)部電路接觸不好所引起的故障。因為車用起動機為了提高它的轉(zhuǎn)矩,均采用中激式連接方式的直流電動機。故當起動機工作時,電流回路為:蓄電池正極→起動機勵磁繞組→正極電刷→起動機電樞→負極電刷→起動機后端蓋,再回到蓄電池負極。如果此時正負極電刷連線松動,就會因接觸不良而增大接觸電阻,因而通過起動機的電流將會減小,故帶負荷后的起動機起動無力。當大型柴油發(fā)動機起動機無力、轉(zhuǎn)速達不到無法正常起動機器時,在檢修時不要忘記仔細檢查電刷。公明發(fā)電機
(3)故障排除 更換一副新電刷,裝好上車起動,柴油機起動正常,故障排除。
若無法買到與原機相同品質(zhì)的電刷,也可自己修復,具體操作如下:用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心,使引線根部膨脹與碳體緊密接觸,再將周圍粉塵吹干凈, 用502速干 膠滴入根部,使之定型,1min后便可裝機使用,起動無力(著火困難)的故障便會排除。
湖北鄂州柴油發(fā)電機廠家告訴你長期負載運行的危險有哪些
許多發(fā)電機組用戶在使用發(fā)電機時會出現(xiàn)這種誤區(qū),以為發(fā)電機買得大,用的時候負荷越小越好,其實這是一個錯誤的認識。實際上,當發(fā)電機組長期功率使用偏小,也就是長期小負載運行,會出現(xiàn)一系列故障,這里帶大家看看。
一.活塞—汽缸套密封出現(xiàn)問題,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;
二.如果增壓式湖北鄂州柴油發(fā)電機,由于運載負荷小,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
三.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
四.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
五.發(fā)電機長期小負荷運行,將會更嚴重的導致發(fā)電機組運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
這些影響都會嚴重危害到發(fā)電機組的性能和使用壽命,一定要此有充足的認識,無論對自然吸氣型還是增壓型湖北鄂州柴油發(fā)電機組的使用都應盡量減少低載/空載運行時間,并且小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
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