領(lǐng)航石油化工（）(鄂州市分公司)從事 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品研發(fā)與制造多年，積累了豐富的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供獨(dú)到的解決方案，以誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可！
潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。
l.基礎(chǔ)油
基礎(chǔ)油是潤滑脂分散體系中的分散介質(zhì)，它對(duì)潤滑脂的性能有較大影響。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎(chǔ)油，也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤滑及密封的需要，采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油，如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。
2.稠化劑
稠化劑是潤滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機(jī)類和有機(jī)類)。
皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂)、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合皂基(如復(fù)合鈣基脂)三種。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的。
3.添加劑與填料
一類添加劑是潤滑脂所待有的，叫膠溶劑，它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定?如甘油與水等。鈣基潤滑脂中一旦失去水，其結(jié)構(gòu)就完全被破壞，不能成脂，如甘油在鈉基潤滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤滑油中的一樣，如抗氧、抗磨和防銹劑等，但用量一般較潤滑油中為多。如磷酸酯、ZDDP、Elco極壓抗磨劑、復(fù)合劑、滴點(diǎn)提高劑等。有時(shí)，為了提高潤滑脂抵抗流失和增強(qiáng)潤滑的能力，常添加一些石墨、二硫化鉬和碳黑等作為填料。
領(lǐng)航石油化工（）(鄂州市分公司)深耕于 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商系列產(chǎn)品的換代升級(jí)。近年來，學(xué)習(xí)國外技術(shù)、引進(jìn)國外設(shè)備，建立了一支 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商技術(shù)過硬、檢測、管理完善的生產(chǎn)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。始終把“客戶，質(zhì)量”作為公司的核心理念。
展望未來領(lǐng)航石油化工（）(鄂州市分公司)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中國傳統(tǒng)匠心精神，不忘初心，腳踏實(shí)地。努力把中國制造 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商推向世界。
潤滑脂發(fā)干的原因
1、潤滑脂受到了污染：
灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì)，這類雜質(zhì)會(huì)引發(fā)潤滑脂變干。
2、潤滑脂之間不相容：
如果不小心把潤滑脂混合了也會(huì)使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞，加速分油。典型的例子之一就是把有機(jī)膨潤土潤滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。
3、高溫?fù)]發(fā)：使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度，基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出，潤滑脂就逐漸硬化（基礎(chǔ)油含量／稠化劑的比率變小，基礎(chǔ)油的黏度增加）。
4、基礎(chǔ)油發(fā)生氧化：基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣，潤滑脂也會(huì)發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下，進(jìn)入潤滑脂的金屬磨屑（含二價(jià)銅離子）引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎(chǔ)油，引發(fā)潤滑脂變稠變硬。
5、機(jī)器部件過熱：如軸承加注的潤滑脂過多、機(jī)械條件引發(fā)的過熱（安裝不當(dāng)、負(fù)載過重等等），潤滑不足都可能引起機(jī)器運(yùn)行中的過熱問題，其中，加注的潤滑脂過多是一個(gè)常見誘因。當(dāng)機(jī)器在高溫下運(yùn)行，達(dá)到了潤滑脂的滴點(diǎn)，油就開始析出，潤滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開始變干， 潤滑脂失效，機(jī)器也就會(huì)出問題。
6、基礎(chǔ)油被機(jī)械力量擠出：
某些滾動(dòng)軸承容易引發(fā)分油問題，比如球面滾動(dòng)軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中，潤滑脂基礎(chǔ)油迅速從稠化劑里分出，整個(gè)過程就像吸了水的海綿被擰干一樣，有的稠化劑能夠再把油吸回去，而有些則不能，如復(fù)合鋁皂就有良好的復(fù)原能力，當(dāng)壓力減輕時(shí)，基礎(chǔ)油能快速地回流到稠化劑里。
7、流體靜力擠壓：
在持續(xù)的壓力作用下，流體靜力也會(huì)引起潤滑脂分油。應(yīng)對(duì)的方法有：使用專門的稠化劑、有極性的基礎(chǔ)油、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。
8、震動(dòng)和離心力：
潤滑脂如果受到長時(shí)間的震動(dòng)或者離心力作用也會(huì)加劇分油。比如聯(lián)軸器，如果沒有使用合適的潤滑脂，短時(shí)間內(nèi)聯(lián)軸器就能把潤滑脂里的基礎(chǔ)油甩干。
主要有三方面的原因:
化學(xué)原因:由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化,導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞,使用中出現(xiàn)軟化流失。
物理原因:由于磨擦部位的運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑脂不斷受到剪應(yīng)力的影響,使皂結(jié)構(gòu)受到破壞,軟化流失
雜質(zhì)原因:運(yùn)動(dòng)體內(nèi)產(chǎn)生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機(jī)酸,從而破壞脂的結(jié)構(gòu),造成潤滑脂失效 。根據(jù)設(shè)備的使用工況(包括負(fù)荷、溫度、轉(zhuǎn)速等)正確選擇潤滑脂，可延長潤滑脂的使用
壽命。
根據(jù)壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對(duì)潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時(shí)，
應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因?yàn)殁c基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機(jī)和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。
與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含量的HCL，潤滑脂會(huì)變稀流失，造成軸承防護(hù)性不良，容易腐蝕，更為嚴(yán)重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體，不僅設(shè)備造成腐蝕，而且使軸承內(nèi)的潤滑脂很容易變質(zhì)，這些部位應(yīng)選用抗酸性能好的復(fù)合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂，若是接觸強(qiáng)酸或強(qiáng)氧化介質(zhì)，則應(yīng)使用全氟潤滑脂。
同海水或食鹽水接觸的部位，應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位，應(yīng)避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤滑脂;接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質(zhì)的部位應(yīng)選用特種的如7903號(hào)耐油潤滑脂;同甲醇相接觸的也應(yīng)選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。
