公路橋梁護(hù)欄的防護(hù)措施
 在我國(guó)前期，一般挑選油漆維護(hù)，然后逐步挑選熱浸鋅法。護(hù)欄歸于戶外運(yùn)用的大型經(jīng)用設(shè)備。維護(hù)體系的挑選應(yīng)根據(jù)不同的大氣環(huán)境挑選不同的維護(hù)體系。障壁產(chǎn)品的防護(hù)可分為鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）、涂塑和涂塑四大類。在污染不嚴(yán)峻的村莊和區(qū)域，可采用獨(dú)自的熱浸鍍鋅鋼防護(hù)或單噴防護(hù)層。
在重工業(yè)或?yàn)I海城市區(qū)域，特別是酸雨區(qū)域，一般的熱浸鋅或噴淋的單層護(hù)欄可能會(huì)失效，護(hù)欄的維護(hù)本錢也大大添加。熱浸鋁護(hù)欄的耐蝕功能優(yōu)于熱浸鍍鋅護(hù)欄，但其技能、技能、資金和環(huán)境影響均未得到廣泛應(yīng)用。
 在設(shè)備護(hù)欄的法蘭中，留意法蘭的方位，操控柱頂高程。公路橋梁護(hù)欄是高速公路的設(shè)備和設(shè)備工程，是公路外觀質(zhì)量的首要組成部分。公路護(hù)欄的內(nèi)涵質(zhì)量取決于原材料和加工進(jìn)程。其外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程。在施工中，應(yīng)注重施工預(yù)備與打樁機(jī)的結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工處理，這是波浪橋護(hù)欄的設(shè)備質(zhì)量。
 公路、橋梁護(hù)欄施工時(shí)，護(hù)欄施工單位應(yīng)把握各類設(shè)備的息，特別是路基各管道的方向，施工進(jìn)程中不得損壞地下設(shè)備。當(dāng)橋護(hù)欄柱太深時(shí)，不允許將其拉出并糾正。有必要從頭插入列的根并調(diào)整列的方位。施工中應(yīng)留意錘擊操控。

橋梁欄桿設(shè)計(jì)除應(yīng)明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，還應(yīng)有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號(hào)及壁厚等。

施工準(zhǔn)備：施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。波形護(hù)欄放樣：立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。