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油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上，另加風扇給油箱和油管吹風，以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結構功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。
3、防止檢修不慎破壞絕緣：油浸式變壓器檢修吊芯時，應注意保護線圈或絕緣套管，如果發(fā)現(xiàn)有擦破損傷，及時處理。4、油浸式變壓器低壓不平衡電流不得超過額定值的25％；油浸式變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負5％.5、保證導線接觸良好：線圈內部接頭接觸不良，線圈之間的連接點、引至高、低壓側套管的接點、以及分接開關上各支點接觸不良，會產生局部過熱，破壞絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時所產生的高溫電弧會使絕緣油分解，產生大量氣體，油浸式變壓器內壓力加。當壓力超過瓦斯斷電器保護定值而不跳閘時，會發(fā)生爆炸。6、保持良好的接地：對于采用保護接零的低壓系統(tǒng)，(考試。大)油浸式變壓器低壓側中性點要直接接地當三相負載不平衡時，零線上會出現(xiàn)電流。當這一電流過大而接觸電阻又較大時，接地點就會出現(xiàn)高溫，引燃周圍的可燃物質。
S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關鍵故障是匝間短路與對機殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷及其穿越性短路時絕緣遭受機械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導致繞阻外露油位時，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時，因為過電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內電流可能超出額定值，但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，比較嚴重時，差動保護設備還會動作。對機殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當發(fā)生穿越短路時，因過電流進而繞組變形，也會帶來對機殼短路的情況。對機殼短路時，一般都是瓦斯保護設備動作和接地保護動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機蓋構成，變壓器的器身放到箱殼內，將機蓋開啟就能吊出器身進行檢修。
主要用作導線外表面包裹的絕緣和線圈層間絕緣，引線包扎絕緣等，它是油浸式變壓器主要絕緣材料之一。（4）電話紙。由硫酸鹽紙漿制成。在變壓器中采用型號為DH-50的電話紙。其厚度為（0.5±5％）mm，卷成寬度為（500±10）mm紙卷。主要用作線圈導線絕緣和線圈的端絕緣等。（5）紙。它也是作為絕緣紙的一種，由硫酸鹽紙漿制成的電纜紙再加工而成，在油中的電氣性能很好，表現(xiàn)為平均擊穿電壓高，介質損失角的正切值很小。紙主要作為變壓器出線等處包扎用。應該注意到，絕緣紙和紙板介電系數(shù)ε為4～5，比變壓器油的介電系數(shù)ε＝2.2高一倍以上。
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