耐磨板根據(jù)硬度，焊接工藝等不同主要牌 有：NM360，NM400，NM450，Mn13。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。Mn13耐磨板具有較高的強(qiáng)度和良好的韌性，淬透性也較好，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，可具有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，且低溫沖擊韌性良好，具有較好的切削性能，但耐磨板連鑄坯枝晶偏析傾向較大，易于形成帶狀組織。 　　某生產(chǎn)的Mn13耐磨板在淬火后很短時(shí)間內(nèi)全部開(kāi)裂，開(kāi)裂均發(fā)生在芯部，沿軸心裂成兩半，類似劈開(kāi)，這種現(xiàn)象過(guò)去甚為少見(jiàn)。為此，對(duì)該鋼的開(kāi)裂原因進(jìn)行分析，尋找措施。研磨起Mn13耐磨板裂處試樣縱截面，采用金相顯微鏡觀察，發(fā)現(xiàn)短條硫化物聚集呈帶。 　　經(jīng)4%硝酒精腐蝕后觀察，發(fā)現(xiàn)組織為粗針馬氏體+珠光體+鐵素體，馬氏體分布呈帶狀，硫化物多數(shù)位于馬氏體條帶中，帶狀偏析嚴(yán)重，裂紋正好位于馬氏體條帶，另外，分別切取表層及半徑1/2處試樣，研磨縱截面，腐蝕后觀察，發(fā)現(xiàn)表層組織為針狀馬氏體，半徑1/2處組織為貝氏體+鐵素體，兩處未見(jiàn)明顯帶狀偏析。

Q345qeNH國(guó)內(nèi)使用情況：為適應(yīng)橋梁鋼發(fā)展需求，國(guó)標(biāo)GB/T714于2014年進(jìn)行了討論修訂，增加了耐候橋梁鋼的牌號(hào)。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)也對(duì)高性能橋梁鋼進(jìn)行了研究開(kāi)發(fā)。舞鋼開(kāi)發(fā)了屈服強(qiáng)度345~690MPa級(jí)系列高性能耐候橋梁鋼，并應(yīng)用于重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋（Q420qENH）、沈陽(yáng)后丁香公路橋（Q345qENH）、陜西眉縣霸王河大橋（Q345qDNH、Q500qDNH）等。舞鋼開(kāi)發(fā)的WNQ570（相當(dāng)于Q420q）耐候橋梁鋼應(yīng)用于京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋。作者：wygt0376 Q345qeNH鋼板化學(xué)成分：Q345qENH鋼板力學(xué)性能高強(qiáng)度耐候鋼橋梁鋼特點(diǎn)： 傳統(tǒng)的高強(qiáng)度橋梁鋼不僅沖擊韌性、焊接性、疲勞性較差，而且不能耐大氣、海洋環(huán)境腐蝕。因此，國(guó)外提出了高性能鋼（High Performance Steel，HPS）的概念。除了具備較高強(qiáng)度外，鋼材的焊接性能、低溫韌性，尤其是耐腐蝕性能有較大幅度的提高。耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼，其耐候性為普通鋼的2~8倍。高性能耐候橋梁鋼能夠抗工業(yè)大氣、酸雨、海洋大氣及海水的腐蝕，內(nèi)陸和沿海橋梁可不涂裝使用。