以下是:湖北省荊門市油浸式變壓器SCB18一級干式變壓器廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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紙筒的外徑與繞組的內(nèi)徑之間,用撐條墊開,如圖2中18所示,以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復(fù)使用的方法來構(gòu)成,油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端,繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間,存在著繞組端部的主絕緣,稱鐵軛絕緣,如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結(jié)構(gòu)如圖2所示,厚度可根據(jù)需要,電壓較高時,可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層。繞組和鐵軛絕緣之間,還放置端圈,也起著端部絕緣作用。繞組端部電場的分布是極不均勻的,為改善其分布,在110kV及以上的端部都放置靜電屏。



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油浸式變壓器廠家,在電場作用下,復(fù)合絕緣中分擔(dān)的場強與材料的介電系數(shù)成反比。由此可見,油隙中的場強比紙板的場強大得多,于是油隙就成了油紙絕緣的薄弱環(huán)節(jié)。當(dāng)它們之間的介電系數(shù)接近時,變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)尺寸就可能縮小,因此低介電系數(shù)的新型紙板是目前研制開發(fā)的方向。 [3] 三、絕緣結(jié)構(gòu)介紹(一)主絕緣結(jié)構(gòu)1.繞組與鐵心之間圖2 三繞組變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)圖2 三繞組變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)鐵心包括芯柱與鐵軛,它們在運行中是處于接地狀態(tài)的,靠近芯柱的繞組與芯柱之間,為繞組對地的主絕緣,如圖2中15為絕緣紙筒,同著圓柱形的鐵心。



變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu),目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道,便于變壓器油循環(huán),同時也加強了設(shè)備的散熱效果。2.繞組繞組又稱線圈,是變壓器的導(dǎo)電回路,采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上,為了絕緣,一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊,保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對地的絕緣。3.油箱油箱是油浸式變壓器的外殼,其作用除裝油外,還用來安裝其他部件。 [2] 4.調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。
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