、湖南常德附近雙筋及內加強箍圈安裝問題 在設備上可利用相應雙筋導管再進行雙筋鋼筋籠的生產，但由于一套籠子存在由雙筋向單筋的轉換，為 了提高滾焊的效率，我們一般建議雙筋在單筋籠子滾焊成型后再進行安裝。 對于內加強箍圈，我們提供和設備相配套的彎弧機，專門加工內加強箍圈，該設備加工的內圈和人工做籠子不同的是箍圈未封口，更方便于放入安裝數控鋼筋籠滾焊機是一種由PLC控制的加工生產鋼筋籠的設備。滾焊機又稱縫焊機，是用一對滾輪電極代替點焊的圓柱形電極，焊接的工件在滾盤之間移動，產生一個個熔核相互搭疊的密封焊縫將工件焊接起來的方法。數控鋼筋籠滾焊機是一種由PLC控制的加工生產鋼筋籠的設備。 數控鋼筋籠滾焊機的出現(xiàn)，結束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁、湖南常德高鐵的制造提高了效率。 工作原理 根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉盤相應模板圓孔至移動旋轉。鋼筋籠的種類直徑為290 ～ 4100mm的鋼筋籠，縱筋及環(huán)筋直徑為5～12mm，采用電阻點焊，實現(xiàn)自動連續(xù)焊接。不但可制作成圓形、湖南常德本地橢圓形，還可以制作方形、湖南常德附近三角形、湖南常德六邊形鋼筋籠，廣泛應用于砼灌注樁、湖南常德本地預制樁、湖南常德同城砼管及電桿的生產。 傳統(tǒng)的鋼筋籠成型傳統(tǒng)以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。目前，在我國各施工現(xiàn)場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發(fā)展趨勢。 鋼筋籠自動成型在國外建筑業(yè)發(fā)達的 早有應用機械制作的歷史，而在我國， 機械化制作鋼筋籠的案例記載在2006年中鐵十八局承建的武廣客運專線上，而其所應用的由廈門連環(huán)研發(fā)的鋼筋籠滾焊機也是國內首臺此類設備，經過幾年的發(fā)展，2008年開始國內其他機械廠家也有涉足研發(fā)，相信未來的發(fā)展，鋼筋籠自動成型必然會取代人工、湖南常德當地解放勞動力。