谷先生告訴，位于兩條路交叉口，業(yè)務量比較大，進出車輛多，但道路中間設置護欄后，附近只有一個出口，出口附近也沒有設置提示標識，不少車輛車速過高，容易發(fā)生事故。如果在這個出口設置減速標識或者在地面畫上提示線就好了。谷先生認為，設置提示表示后，可以有效事故發(fā)生的幾率。小編提醒廣大司機朋友們，年關即將到來，無論天氣好壞，作為司機都要應該遵守交通規(guī)則，不能僥幸的心理，開車一定要慢行，不開快車，不酒駕。不醉駕。平平安安才是生命的全部，也是的全部。為切實城區(qū)道路通行效率，機動車隨意掉頭、行人亂穿亂行問題，自9月2日以來，溫江區(qū)域大隊立足轄區(qū)交通工作實際，多次現(xiàn)場調(diào)研，走訪沿街路段單位、學校，廣泛征求意見和建議，經(jīng)批準同意，在迎暉路贊元街柳城大道等路段安裝隔離護欄。
  成立于2009年!我是一家集交安(交通隔離欄、道路交通隔離欄、道路隔離欄、道路護欄、交通隔離護欄、市政護欄、熱鍍鋅道路護欄、橋梁道路護欄、交通柵欄、交通護欄、人行道護欄、京式護欄、護欄、公路鐵。我在方有完整度和嚴格的追責制度，通過嚴產(chǎn)品的優(yōu)良性和可性。我在方面采用的精細化還建立了的OA，因為內(nèi)部配合問題所引起的低級錯誤發(fā)生。我現(xiàn)有完善的各級分工部門，對內(nèi)部分工做了明確的分配，所有生產(chǎn)、安裝任務的完成。資質(zhì)：我注冊資金為800萬幣。現(xiàn)擁有交通設施二級、裝飾裝修二級，鋼結構設計施工的專項資質(zhì)。（祥見資質(zhì)）生產(chǎn)情況：我現(xiàn)生產(chǎn)廠面積4000余平方米，有各型生產(chǎn)設備20余套，生產(chǎn)線四條：交安生產(chǎn)線一條、鍛件生產(chǎn)線一條，護欄生產(chǎn)線一條、焊接型生產(chǎn)線一條。

此外，該局還在城市各主要路口和交通導流島安裝了86個小花池，進一步城市顏值。庫爾勒市園林綠化局設計室馬玲說，目前，花箱和花池的布置均采用木本植物和草花相搭配，隨著氣候變冷，還會一些景觀石和耐寒的灌木進行搭配，園林景觀的品位和層次。原來，事故發(fā)生時，王某正駕駛著自己的愛車從嬌子立交方向城區(qū)方向行駛。據(jù)王某口述，當時他的車速約在83km／h左右。這時王某的響起，他看了一下，當他的視線再次回到路上時，發(fā)現(xiàn)自己就快撞上前方行駛的電瓶三輪車了，于是立即向左猛打了一下方向，車輛失控，與道路的隔離護欄相撞。相撞后，車輛并沒有立即停下來，而是拖拽著損壞的隔離護欄駛入了對向車道才停下。這起事故受損的車輛并不只楊某這一輛車。巨大的撞擊力使隔離護欄損毀嚴重，散落物影響到了賴某駕駛的普通電瓶三輪車的正常行駛，至車輛側翻，賴某受輕傷。一直以來，東大街、文化路都是溫江區(qū)交通事故多發(fā)地，且溫江東一東二小學也在兩條道路上。為加強轄區(qū)道路交通，溫江區(qū)對東大街、文化路加裝隔離欄，交通事故率明顯下降。如今東大街、文化路隔離欄也正是投入使用，將有效交通事故的發(fā)生。為有效事故的發(fā)生，溫江區(qū)在東大街、文化路加裝的隔離欄目前投入使用，該隔離欄采用鐵藝欄桿與金屬底座進行拼裝，并用鉚釘對護欄進行固定，采用醒目的作為主色調(diào)，并在學校路口等人行道加裝防撞柱、交通標識、警示燈等，進一步規(guī)范道路交通秩序。為加強轄區(qū)道路交通，溫江等相關職能部門近期對東大街、文化路等交通標線進行了翻新，完成了東大街、文化路中心區(qū)路段及南熏大道、柳城大道護欄、路邊護欄建設和南熏大道、柳城大道的改造，、暢通、的道路交通，城市文明形象。