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發(fā)電機(jī)要避免的操作之帶負(fù)荷急停機(jī) 發(fā)電機(jī)要避免的操作之帶負(fù)荷急停機(jī)。對(duì)于操作柴油發(fā)電機(jī)上,如果操作人員不能夠足夠了解柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行原理,要注意的事項(xiàng),則很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作,而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的使用性能下降,故障頻繁出現(xiàn)等。就拿柴油發(fā)電機(jī)熄火前是應(yīng)卸除負(fù)荷的,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘的情況來(lái)說(shuō),若是帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后就立刻停機(jī)都是錯(cuò)誤的操作。 多年來(lái),我們始終堅(jiān)持重合同、守信用、講誠(chéng)信,我們主要致力于發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高新產(chǎn)業(yè),向全國(guó)提供高端發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目出租技術(shù)方案及高性能產(chǎn)品。 這主要是因?yàn)槿舭凑諑ж?fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、汽缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。 因此,我們必須了解柴油發(fā)電機(jī)的正確操作,若是出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作,嚴(yán)重的則會(huì)造成事故的發(fā)生,操作人員一定要謹(jǐn)記這些。



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講述民防工程必須配備柴油發(fā)電機(jī)組 近幾年,政府對(duì)于民防工程的投入很大,這當(dāng)中也帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組需求的,究其原因則是因?yàn)榇蠹移毡檎J(rèn)為民防工程必須配備柴油發(fā)電機(jī)組。 大家可以看到,不管在哪個(gè)人員密集集中的地方還是居民小區(qū)或居民廣場(chǎng),每隔幾百米就有一處民防工程。 而民防工程建設(shè)本著平災(zāi)結(jié)合原則,平時(shí)不改變公園景觀、休閑、娛樂(lè)和健身的功能,只有在地震、火災(zāi)、洪水、大面積煤氣泄漏和突發(fā)性公共事件發(fā)生時(shí),城市居民能夠在政府組織下,快速疏散到避難場(chǎng)所中,并得到醫(yī)療、物資等方面的基本救助,以保障應(yīng)急避難時(shí)居民的正常生活。以上這些基本的生活操作都需要電力的支持,而在緊急事件發(fā)生的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組就能代替癱瘓的供電系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用,因此,大家要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看待民防工程的柴油發(fā)電機(jī)組配備。在城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所,配置發(fā)電機(jī)組,從眼前看或許會(huì)犧牲一定的經(jīng)濟(jì)利益,但是實(shí)際上對(duì)所有居民是有利的。 另外,作為民防工程用的柴油發(fā)電機(jī)組,選擇品牌與性能是很重要的,必須選擇性能穩(wěn)定、可靠的品牌機(jī)組,確保好的供電效果,在特殊時(shí)刻發(fā)揮重要的作用。



引起柴油發(fā)電機(jī)組電刷和集電環(huán)發(fā)熱的原因 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)熱是電刷和集電環(huán)的常見故障之一,會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)。引起電刷和集電環(huán)發(fā)熱故障的原因有三類,下面小編來(lái)做一個(gè)詳細(xì)的分析。 一、通風(fēng)不良 通風(fēng)不良主要是因?yàn)槔鋮s風(fēng)道堵塞,集電環(huán)表面通風(fēng)溝、通風(fēng)孔堵塞、循環(huán)風(fēng)扇風(fēng)量下降等原因,尤其是當(dāng)運(yùn)行中集電環(huán)表面溫度過(guò)高時(shí),電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,有可能堵塞集電環(huán)表面的散熱通道。 二、接觸電阻過(guò)大或分布不均勻 集電環(huán)和電刷是通過(guò)相互滑動(dòng)接觸導(dǎo)通勵(lì)磁電流的,每個(gè)集電環(huán)上大約分布著數(shù)十只電刷,由于接觸電阻的不同,電流分配的差異,會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱不均勻。原因包括:(1)電刷與滑環(huán)表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過(guò)大;電刷壓力不均勻或不符合要求;集電環(huán)與轉(zhuǎn)子引線接觸電阻過(guò)大;電刷材質(zhì)不良、導(dǎo)電性能差、使用的型號(hào)不符合要求。 三、機(jī)械及摩擦 集電環(huán)與電刷過(guò)熱故障中,很大一部分是由于機(jī)械及摩擦等原因?qū)е碌倪^(guò)熱,如果在發(fā)電機(jī)開機(jī)時(shí)還未加勵(lì)磁,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷發(fā)熱,或者在運(yùn)行中溫度過(guò)高,拔出幾只電刷后,溫度反而降低,就基本可以肯定是由于機(jī)械及摩擦原因?qū)е碌摹T虬ǎ弘娝⒔佑|面研磨不良或運(yùn)行中一次更換過(guò)多的電刷;電刷與集電環(huán)接觸面過(guò)??;電刷在刷盒中搖擺或動(dòng)作卡澀;刷握與集電環(huán)表面間隙過(guò)大。 提醒大家,為了減少發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中柴油發(fā)電機(jī)組電刷及集電環(huán)的故障發(fā)生率,大家在更換電刷及刷架時(shí)應(yīng)選擇原裝配件,在生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組電刷及集電環(huán)的維護(hù)管理工作,控制好一次更換電刷的數(shù)量。

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