鋁、懷化鶴城同城鎂及其合金的幾種表面處理方法（一） 金屬表面在各種熱處理、懷化鶴城同城機(jī)械加工、懷化鶴城同城運(yùn)輸及保管過(guò)程中，不可避免地會(huì)被氧化，產(chǎn)生一層厚薄不均的氧化層。同時(shí)，也容易受到各種油類(lèi)污染和吸附一些其他的雜質(zhì)。油污及某些吸附物，較薄的氧化層可先后用溶劑清洗、懷化鶴城同城化學(xué)處理和機(jī)械處理，或直接用化學(xué)處理。 　　對(duì)于嚴(yán)重氧化的金屬表面，氧化層較厚，就不能直接用溶劑清洗和化學(xué)處理，而 進(jìn)行機(jī)械處理。通常經(jīng)過(guò)處理后的金屬表面具有高度活性，更容易再度受到灰塵、懷化鶴城同城濕氣等的污染。為此，處理后的金屬表面應(yīng)盡可能快地進(jìn)行膠接。經(jīng)不同處理后的金屬保管期如下： 　　（1）濕法噴砂處理的鋁合金，72h； 　?。?）鉻酸-硫酸處理的鋁合金，6h； 　?。?）陽(yáng)極化處理的鋁合金，30天； 　?。?）硫酸處理的不銹鋼，20天； 　?。?）噴砂處理的鋼，4h； 　?。?）濕法噴砂處理的黃銅，8h。 　　一、懷化鶴城同城鋁及鋁合金表面處理方法 　　[方法1]脫脂處理。用脫脂棉沾濕溶劑進(jìn)行擦拭，除去油污后，再以清潔的棉布擦拭幾次即可。常用溶劑為：三氯乙烯、懷化鶴城當(dāng)?shù)卮姿嵋阴ァ鸦Q城當(dāng)?shù)乇?、懷化鶴城當(dāng)?shù)囟⊥推偷取?　　[方法2]脫脂后于下述溶液中化學(xué)處理：濃硫酸27.3重鉻酸鉀7.5水65.2在60-65°C浸漬10-30min后取出用水沖洗，晾干或在80°C以下烘干；或者在下述溶液中洗后再晾干：磷酸10正丁醇3水20此方法適用于酚醛-尼龍膠等，效果良好。 　　[方法3]脫脂后于下述溶液中化學(xué)處理：氟化氫銨3-3.5氧化鉻20-26磷酸鈉2-2.5濃硫酸50-60硼酸0.4-0.6水1000在25-40°C浸漬4.5-6min，即進(jìn)行水洗、懷化鶴城當(dāng)?shù)馗稍?。本方法膠接強(qiáng)度較高，處理后4h內(nèi)膠接，適用于環(huán)氧膠和環(huán)氧- 膠膠接。 　　[方法4]脫脂后于下述溶液中化學(xué)處理：磷酸7.5氧化鉻7.5酒精5.0甲醛（36-38%）80在15-30°C浸漬10-15min，然后在60-80°C下水洗、懷化鶴城當(dāng)?shù)馗稍铩?　　[方法5]脫脂后于下述溶液中進(jìn)行陽(yáng)極化處理：濃硫酸22g/l在1-1.5A/dm2的直流強(qiáng)度下浸漬10-15min，再在飽和重鉻酸鉀溶液中，于95-100°C下浸漬5-20min，然后水洗，干燥。 　　[方法6]脫脂后于下述溶液中化學(xué)處理：重鉻酸鉀66硫酸（96%）666水1000在70°C下浸漬10min，然后水洗，干燥。 　　[方法7]脫脂后于下述溶液中化學(xué)處理：硝酸（d=1.41）3 （42%）1在20°C下浸漬3s，即用冷水沖冼，再在65°C下用熱水洗滌，蒸餾水沖洗，干燥。此法適宜于含銅較高的鑄造鋁合金。 　　[方法8]噴砂或打磨后，在下述溶液中陽(yáng)極化：氧化鉻100硫酸0.2氯化鈉0.2在40°C下于10min內(nèi)將電壓從0V升至10V，保持20min，再在5min內(nèi)從10V升至50V，保持5min，然后水洗，700C下干燥。注意：游離氧化鉻濃度不得超過(guò)30-35g/l。 　　[方法9]脫脂后于下述溶液中化學(xué)處理：硅酸鈉10非離子去垢劑0.1在65°C下浸漬5min，然后在65°C以下水洗，再用蒸餾水洗滌和干燥。適用于鋁箔的膠接。 　　[方法10]脫脂后在下述溶液中化學(xué)處理：氟化鈉1濃硝酸15水84在室溫下浸漬1min，水洗后再在下述溶液中處理：濃硫酸30 7.5水62.5在室溫下浸漬1min，水洗，干燥

目前在金屬和非金屬的表面除銹的方式多采用化學(xué)方式和機(jī)械加工方式為主.這兩種方式都在不同的程度上有存在環(huán)境污染、懷化鶴城損耗多、懷化鶴城性能低的缺點(diǎn). 據(jù)了解,化學(xué)方式即酸堿腐蝕處理,其環(huán)境污染大、懷化鶴城表面損耗多、懷化鶴城本地已經(jīng)不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求.至于機(jī)械加工的方式,現(xiàn)國(guó)內(nèi)大部分采用噴砂和噴丸,噴砂的動(dòng)力為采縮空氣,在加工同樣寬度幅面時(shí)消耗功率較大,加工出來(lái)的表面的均勻性以及光澤度偏差也較大.噴丸設(shè)備是由核心部件噴丸器采用離心拋射原理來(lái)處理工件,對(duì)工件的形狀以及材質(zhì)都有嚴(yán)格的要求.仁騰告訴你噴砂機(jī)設(shè)備在汽車(chē)防腐技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展! 20世紀(jì)80年代汽車(chē)防腐蝕技術(shù)（噴砂機(jī)）在國(guó)內(nèi)并未得到足夠的重視.隨著汽車(chē)場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,用戶對(duì)車(chē)身的涂裝要求越來(lái)越高.為此,生產(chǎn)廠家對(duì)車(chē)身的防銹、懷化鶴城本地涂料的褪色、懷化鶴城本地調(diào)色、懷化鶴城本地光澤度等非常重視,并給予特別的關(guān)注.噴砂機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù),不僅可提高汽車(chē)的外觀質(zhì)量,更重要的是還可提高汽車(chē)的內(nèi)在質(zhì)量,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,提高汽車(chē)檔次,甚至可成為帶動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn). 1金屬腐蝕及危害 汽車(chē)零部件制造所用的材料以金屬為主,使用中金屬材料的腐蝕是難以避免的.金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中,其在表面發(fā)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕,生成腐蝕層,摩擦就會(huì)使其剝落而導(dǎo)致零件損壞,此現(xiàn)象即為腐蝕磨損. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度,除燃料中硫含量外,主要取決于汽缸的冷卻程度.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低,酸性物質(zhì)越易在缸壁生成,腐蝕作用強(qiáng)烈;當(dāng)溫度升高時(shí),這些酸性物質(zhì)呈蒸氣狀態(tài)隨廢氣排出,腐蝕要小得多;但溫度過(guò)高時(shí),潤(rùn)滑油黏度變低,油膜不易形成,抵抗腐蝕的作用減小,使磨損加劇. 車(chē)輛金屬零件的腐蝕,不僅會(huì)降低其品質(zhì)和壽命,而且因其腐蝕異常損壞的零件極易引發(fā)交通事故,甚至造成車(chē)毀人亡的慘劇.隨著車(chē)輛使用年限或行使里程的增長(zhǎng),各部位機(jī)件的腐蝕逐漸加劇,常見(jiàn)腐蝕比較嚴(yán)重的部位是板金件部分,駕駛室、懷化鶴城本地車(chē)大箱、懷化鶴城本地客車(chē)殼體、懷化鶴城本地車(chē)底板、懷化鶴城本地?fù)跄喟?、懷化鶴城本地車(chē)頭翼子板、懷化鶴城本地面罩等.這些部位常與泥沙、懷化鶴城本地碎石和水接觸,車(chē)輪飛濺碎石、懷化鶴城本地泥沙撞擊汽車(chē)表面的防護(hù)層,極易劃傷漆層,破壞其完整性、懷化鶴城本地連續(xù)性,使金屬裸露在外,當(dāng)接觸到水和空氣中的氧,就會(huì)起化學(xué)作用而產(chǎn)生銹蝕. 2影響車(chē)輛腐蝕的主要因素 引起車(chē)輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素.汽車(chē)使用環(huán)境比較惡劣且多變,造成汽車(chē)零部件腐蝕損壞. 濕氣的影響:在車(chē)身下部積存的泥沙、懷化鶴城本地污垢和水分會(huì)加速腐蝕; 濕度的影響:在相對(duì)濕度高的地區(qū)沿海地區(qū),腐蝕將加速; 溫度的影響:溫度升高,處于通風(fēng)不良處的零件會(huì)加速腐蝕. 含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車(chē)身板部分、懷化鶴城本地空問(wèn)或其他部位;汽車(chē)內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、懷化鶴城本地氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、懷化鶴城本地漏液;工作中振動(dòng)、懷化鶴城本地沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,摩擦、懷化鶴城本地碰撞引起的局部破損等也是引起汽車(chē)零部件腐蝕損壞的主要原因. 3金屬腐蝕的機(jī)理 金屬腐蝕變化過(guò)程通常是從表面開(kāi)始的,然后逐步向內(nèi)層侵蝕,終造成難以挽救的損失.其表現(xiàn)先是外表失去光澤,使光滑表面變得粗糙不平,并蓋滿一層金屬氧化物,也就是金屬腐蝕產(chǎn)物.鐵由于腐蝕而蓋滿一層褐色銹,就是由鐵的氧化物構(gòu)成的鐵銹.金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、懷化鶴城本地?fù)p壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢.而油漆、懷化鶴城本地橡膠、懷化鶴城本地玻璃鋼纖維等非金屬材料的老化,主要是受環(huán)境綜用后,材料的高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、懷化鶴城本地降解、懷化鶴城本地溶解等物理和化學(xué)變化,導(dǎo)致外觀和性能下降.當(dāng)金屬零件摩擦表面之間存在著氧和酸性物質(zhì)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)化學(xué)腐蝕,使表面局部腐蝕,并不斷地?cái)U(kuò)大延伸,導(dǎo)致顆粒狀剝落,使零件表面形狀變化造成早期磨損.可見(jiàn)汽車(chē)本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、懷化鶴城本地應(yīng)用的材料、懷化鶴城本地工藝及防護(hù)措施直接決定其耐蝕能力