工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼。其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國(guó)設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還很難購(gòu)買到。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。

B500CL度車鋼，無(wú)縫鋼管廠主要是替低等級(jí)車鋼，需求資料具有杰強(qiáng)耐性匹，技術(shù)需求較高。HR60度汽車布局鋼是于制作滾車輞等汽車布局件資料。BS700MCJ4工程機(jī)械鋼主要是于工程機(jī)械布局和起重機(jī)吊臂等，商品對(duì)力學(xué)功能需求較高，是當(dāng)前熱軋產(chǎn)強(qiáng)度高等級(jí)商品。
  DC53D+Z電飯煲內(nèi)膽鋼商品力學(xué)功能、外表功能、厚度精度等質(zhì)量需求非常高。在軋制進(jìn)程中，梅鋼關(guān)聯(lián)單元加強(qiáng)產(chǎn)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)研討制定開發(fā)計(jì)劃，各技術(shù)要害操控點(diǎn)加強(qiáng)進(jìn)程操控，堅(jiān)持軋制安穩(wěn)。商品經(jīng)廠查驗(yàn)，質(zhì)量悉數(shù)到達(dá)描繪需求。
  無(wú)縫鋼管廠充分發(fā)揮廠內(nèi)要害績(jī)效團(tuán)隊(duì)效果，打破商品分工邊界，在成分優(yōu)化基礎(chǔ)上，要點(diǎn)對(duì)于HRB400中小標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)控軋控冷技術(shù)研討使。聯(lián)系低溫控軋技術(shù)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)超快冷技術(shù)思路，試驗(yàn)軋后控冷技術(shù)，在控軋技術(shù)和成分優(yōu)化基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低了產(chǎn)成本。

化商品實(shí)業(yè)部加強(qiáng)對(duì)質(zhì)料和商品商場(chǎng)研討，剖析商品盈余才能，合理安排質(zhì)料收購(gòu)、加工和售方案。把握住苯類商品商場(chǎng)較好機(jī)遇，安排好粗苯收購(gòu)，完成苯加氫體系滿負(fù)荷產(chǎn)，進(jìn)步加工量，單位固定成本大幅下降。
  安身當(dāng)時(shí)設(shè)備情況和技術(shù)水平，充沛研討商場(chǎng)需求，活躍進(jìn)行相技術(shù)技術(shù)改造和新商品開發(fā)。對(duì)苯加氫體系進(jìn)行自主技術(shù)技術(shù)改造，當(dāng)前純苯純度已達(dá)到999%，處于國(guó)內(nèi)水平，增加了商品附加值。對(duì)焦加工體系產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了晉級(jí)，相繼研制成功液體中溫瀝青、炭黑、輕等新商品，液體改質(zhì)瀝青、液體工業(yè)萘等商品在進(jìn)一步開發(fā)過(guò)程中，焦加工六大商品均完成邊沿奉獻(xiàn)。
  本年上半年，依照精密安穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則，戰(zhàn)勝2 主井新體系投運(yùn)調(diào)試與產(chǎn)并行、礦采掘交錯(cuò)等許多不利因素，率組織產(chǎn)，提早完結(jié)了雙過(guò)半。到6月25日，共產(chǎn)礦220萬(wàn)噸、鐵精礦1436萬(wàn)噸，售鐵精礦148萬(wàn)噸，其間外81萬(wàn)噸，提早完結(jié)上半年產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方針，并創(chuàng)前史同期佳水平。