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橋梁護(hù)欄-201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)保證



橋梁護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)大概可匯總為; 1 網(wǎng)面牢固耐用,橋梁護(hù)欄能接納必然的分量,能起到十分關(guān)鍵的防范效果。 2 金屬表面處理防腐蝕耐老化,可長(zhǎng)期戶外應(yīng)用,中后期維護(hù)費(fèi)用低。 3 綠色環(huán)保產(chǎn)品,可回收利用。 4 橋梁護(hù)欄安裝防拆卸,免盜竊,成本低。 橋梁護(hù)欄又稱之為防眩網(wǎng),一般用以公路橋梁兩側(cè)做防護(hù)護(hù)欄網(wǎng)。橋梁護(hù)欄網(wǎng)片一般選用高碳鋼絲電焊焊接而成,隨后牢固于構(gòu)造上,對(duì)于大橋上的路人,車子起到必然的維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)際效果,就算稍有側(cè)滑,也是有護(hù)欄做防護(hù),不會(huì)掉到橋底下,發(fā)生重大事故,立桿一般選用立柱,圓柱體。 橋梁護(hù)欄選用熱浸鍍鋅解決,就算極端天氣,自然環(huán)境下,也不會(huì)浸蝕,銹蝕,而且網(wǎng)片與立桿的對(duì)接選用護(hù)欄專用型防盜地腳螺栓,變動(dòng)性好,防拆卸。




橋梁護(hù)欄采用定位架配合控制點(diǎn)的做法 如何確保橋梁防撞護(hù)欄施工規(guī)范化防撞護(hù)欄施工要做到規(guī)范化,就必需從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制造與裝置、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)厲依照施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)停止施工,才干確保高質(zhì)地完成防撞護(hù)欄施工。   施工控制要點(diǎn):丈量控制點(diǎn)依照每5m設(shè)置一個(gè),為標(biāo)高及線形的控制打好根底,然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土停止鑿毛并清算潔凈。鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),裝置時(shí)采用定位架法停止裝置。依據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制造定位架。   采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保證,鋼筋維護(hù)層合格率可堅(jiān)持在90%以上。橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在丈量控制點(diǎn)上,采用程度尺停止調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是依據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的,橫桿的長(zhǎng)度也是依據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。



橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制 橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。   橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題:   1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。   2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。   3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。




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