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領航石油化工()(佛山市分公司)是一家專注從事 特種潤滑脂專業(yè)生產商的企業(yè)。主營: 特種潤滑脂專業(yè)生產商。公司以優(yōu)良的技術實力、高素質的人才隊伍,完善的服務能力深受廣大客戶的信賴與贊揚,公司深受社會各界的支持與厚愛,已在 特種潤滑脂專業(yè)生產商取得良好成績。我們公司會在您的鼓勵與支持中不斷發(fā)展壯大,公司有完善周到的售前售后服務團隊,為客戶解決問題以及提供合適的行業(yè)解決方案。公司總經理及全體員工期待您的蒞臨指導!

潤滑脂_領航軸承潤滑脂顏色尺寸款式定制



       潤滑脂可以替代的產品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復合鋰基脂、復合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環(huán)用脂。 在以下條件下建議使用Super Lube高溫極壓脂代替Super Lube多功能合成潤滑脂: 工作溫度較高, 當工作溫度超過260度,基礎油大部分都會蒸發(fā)掉,不能形成足夠的潤滑油膜強度,這時需要利用一些固體添加劑如鉛、鋁、銅和鉬等。主要應用環(huán)境:高溫爐、自動焊接設備和純氧環(huán)境。 盡管Super Lube是很難燃的。但純氧環(huán)境會加速其氧化。如果Super Lube多功能合成潤滑脂用在純氧環(huán)境,就會自燃。這樣的情況如:氧化焊接設備、醫(yī)療設備、潛水航行呼吸系統(tǒng)等,這時請使用我們的高溫極壓潤滑脂。




潤滑脂的使用事項

1 、加入量要適宜

加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。

估算公式:Q=0.005 x D x B

Q--填充量,單位g

D--軸承外徑,單位mm

B--軸承寬度,單位mm

2 、禁止不同品牌的潤滑脂混用

由于潤滑脂所使用的稠化劑、基礎油以及添加劑都有所區(qū)別,混合使用后會引起膠體結構的變化,使得分油增大,稠度變化,機械安定性等都要受影響。

3 、注意換脂周期以及使用過程管理

注意定期加注和更換潤滑脂,在加換新脂時,應將廢潤脂擠出,直到在排脂口見到新潤滑脂時為止。加脂過程務必保持清潔,防止機械雜質、塵埃和砂粒的混入。



潤滑脂發(fā)干的原因

1、潤滑脂受到了污染:

灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質,這類雜質會引發(fā)潤滑脂變干。

2、潤滑脂之間不相容:

如果不小心把潤滑脂混合了也會使?jié)櫥哪z體結構遭到破壞,加速分油。典型的例子之一就是把有機膨潤土潤滑脂和皂基脂進行混合。

3、高溫揮發(fā):使用低黏度基礎油調配的潤滑脂容易揮發(fā)。當溫度上升到一定高度,基礎油就從稠化劑里溢出,潤滑脂就逐漸硬化(基礎油含量/稠化劑的比率變小,基礎油的黏度增加)。

4、基礎油發(fā)生氧化:基礎油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣,潤滑脂也會發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下,進入潤滑脂的金屬磨屑(含二價銅離子)引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎油,引發(fā)潤滑脂變稠變硬。

5、機器部件過熱:如軸承加注的潤滑脂過多、機械條件引發(fā)的過熱(安裝不當、負載過重等等),潤滑不足都可能引起機器運行中的過熱問題,其中,加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當機器在高溫下運行,達到了潤滑脂的滴點,油就開始析出,潤滑脂逐漸失去基礎油就開始變干, 潤滑脂失效,機器也就會出問題。

6、基礎油被機械力量擠出:

某些滾動軸承容易引發(fā)分油問題,比如球面滾動軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤滑脂基礎油迅速從稠化劑里分出,整個過程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復合鋁皂就有良好的復原能力,當壓力減輕時,基礎油能快速地回流到稠化劑里。

7、流體靜力擠壓:

在持續(xù)的壓力作用下,流體靜力也會引起潤滑脂分油。應對的方法有:使用專門的稠化劑、有極性的基礎油、黏度指數(shù)改進劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。

8、震動和離心力:

潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。比如聯(lián)軸器,如果沒有使用合適的潤滑脂,短時間內聯(lián)軸器就能把潤滑脂里的基礎油甩干。




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