云 發(fā) 布-
隧道逃生管道綜合性能對(duì)比
1、首先價(jià)格對(duì)比
逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格，價(jià)格相差不大，逃生管則便宜便宜（但是已經(jīng)淘汰不屬于新型材料）。
2、特點(diǎn)對(duì)比
逃生管道優(yōu)勢(shì)：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、性高。外觀是橘紅色，在隧道里有一定的警示和指引作用
玻璃鋼逃生管優(yōu)勢(shì)：
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蝕性能于基本相同
(3)不能重復(fù)利用（如果隧道塌方石塊砸到管道上會(huì)變行，只能使用一次）
逃生管優(yōu)勢(shì)：
易采購，沒什么技術(shù)含量，移動(dòng)困難，安裝不便，不可重復(fù)利用。
三種材質(zhì)的劣勢(shì)：
逃生管：價(jià)格適中，假冒偽劣材料隧道逃生管較多，以次充好，蒙騙工程客戶。
玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。
逃生管道 ：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。
采購隧道逃生管道建議
通過以上三種材質(zhì)對(duì)比，不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì)，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會(huì)被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以zui好還是選擇逃生管道，同時(shí)還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，還要具備質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，合格證，需有逃生管道。防止買到冒牌貨，也不能保證隧道逃生的。
鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：
鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)
1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃
2.鐵路隧道逃生管分子量：250±50萬分子量
3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接
5.鐵路隧道逃生管物理力學(xué)性：
密度：0.945 gcm3
拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa
縱向回縮率＜3％（23℃）
沖擊強(qiáng)度≥110KJm2（23℃）
摩擦系數(shù)：0.07-0.10毫米3
6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點(diǎn)：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固
鐵路隧道逃生管近期部分工程案例：
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
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