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玻璃纖維土工格柵三維土工網(wǎng)墊對質(zhì)量負責(zé)

更新時間:2025-09-20 12:53:45 ip歸屬地:肇慶,天氣:暴雨轉(zhuǎn)大雨,溫度:24-27 瀏覽次數(shù):32    公司名稱: 億路通新材料(肇慶市分公司)

以下是:廣東省肇慶市玻璃纖維土工格柵三維土工網(wǎng)墊對質(zhì)量負責(zé)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產(chǎn)地山東泰安
廠家億路通
斷裂強度/KN≥25-120
斷裂伸長率≤4
網(wǎng)格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
范圍玻璃纖維土工格柵三維土工網(wǎng)墊供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市韶關(guān)市、惠州市、茂名市汕尾市、東莞市中山市、潮州市肇慶市、梅州市河源市、陽江市、揭陽市云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣懷集縣、封開縣德慶縣、高要區(qū)四會市等區(qū)域。
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玻璃纖維土工格柵三維土工網(wǎng)墊對質(zhì)量負責(zé)
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【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營鼎湖【三維土工網(wǎng)墊】、廣寧單向塑料土工格柵、潮州保溫土工布湛江HDPE土工膜、河源防滲土工膜惠州塑料土工格柵等產(chǎn)品服務(wù)。玻璃纖維土工格柵三維土工網(wǎng)墊對質(zhì)量負責(zé),億路通新材料(肇慶市分公司)為您提供玻璃纖維土工格柵三維土工網(wǎng)墊對質(zhì)量負責(zé),聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 廣東省,肇慶市 肇慶市,古稱端州,廣東省轄地級市,是粵港澳大灣區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市,廣佛肇經(jīng)濟圈、廣州都市圈重要組成部分。2023年,被評為三線城市。全市下轄3個區(qū)、4個縣、代管1個縣級市,總面積約14897.45平方千米,截至2022年末,肇慶市常住人口412.84萬人。

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玻璃纖維土工格柵的特性
(1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。

(2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是尤為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。

(3)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

(4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。

(5)物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。

(6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。



億路通新材料(肇慶市分公司)企業(yè)主要產(chǎn)品有 滌綸土工格柵等產(chǎn)品。億路通新材料(肇慶市分公司)的開發(fā)緊追時代潮流,不斷推出更新穎、更優(yōu)質(zhì)的億路通新材料(肇慶市分公司)系列產(chǎn)品。




玻璃纖維土工格柵產(chǎn)品特點:產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫

玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經(jīng)過特別的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。

 



玻璃纖維土工格柵作用原理

耐高溫車轍
瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。




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