簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，不簡(jiǎn)單內(nèi)涵。觀看我們的潤(rùn)滑油領(lǐng)航特種潤(rùn)滑脂廠家直營(yíng)產(chǎn)品視頻，用少的話語(yǔ)傳達(dá)真實(shí)的產(chǎn)品價(jià)值。
以下是:廣東中山潤(rùn)滑油領(lǐng)航特種潤(rùn)滑脂廠家直營(yíng)的圖文介紹
領(lǐng)航石油化工（）(中山市分公司) 生產(chǎn)出的各類 特種潤(rùn)滑脂專業(yè)生產(chǎn)商系列產(chǎn)品，產(chǎn)品包括： 特種潤(rùn)滑脂專業(yè)生產(chǎn)商等。公司秉承“服務(wù)大眾，不斷創(chuàng)新，合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念。堅(jiān)持 “服務(wù)di yi，顧客至上；質(zhì)量di yi,環(huán)保至上”的經(jīng)營(yíng)理念和您共同發(fā)展。領(lǐng)航石油化工（）(中山市分公司)始終將誠(chéng)信作為公司核心的經(jīng)營(yíng)理念，誠(chéng)信也同樣鑄就了公司的現(xiàn)在和未來(lái)。多年來(lái)，我司注重把企業(yè)誠(chéng)信文化建設(shè)與企業(yè)發(fā)展管理相結(jié)合，建立健全公司誠(chéng)信體系。因此，莫藝的每一份產(chǎn)品都承載著企業(yè)對(duì)您的責(zé)任，用真誠(chéng)創(chuàng)造效益。
通過(guò)檢查設(shè)備的時(shí)候，如果是在油箱、油槽或者視窗觀察到油泥，這個(gè)時(shí)候拉力潤(rùn)滑油小編一定要提醒你清理下潤(rùn)滑油系統(tǒng)了，而這個(gè)檢查可以通過(guò)油液檢測(cè)進(jìn)行確認(rèn)并進(jìn)行清洗。
但是什么時(shí)候需要沖洗呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以下這些情況就有必要沖洗潤(rùn)滑系統(tǒng)：
1.油已經(jīng)變質(zhì)：常見(jiàn)的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤(rùn)滑油里的添加劑析出等都會(huì)使油液變質(zhì)。
2.過(guò)濾器不能把油里的雜質(zhì)濾掉，雜質(zhì)進(jìn)入了潤(rùn)滑系統(tǒng)，需要通過(guò)沖洗把雜質(zhì)從系統(tǒng)里除掉。
3.長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開(kāi)動(dòng)的機(jī)器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。
4.冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤(rùn)滑性能、形成酸性物質(zhì)、油泥和沉積物，使?jié)櫥褪А?/span>
5.不同的潤(rùn)滑油不要混用、代用，混用、代用不但會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能，還會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。
6.潤(rùn)滑油滋生細(xì)菌變質(zhì)。水對(duì)潤(rùn)滑油的危害之一就是容易滋生細(xì)菌，細(xì)菌大量滋生會(huì)造成潤(rùn)滑油變質(zhì)，生成油泥、漆膜、酸性物質(zhì)和沉淀物。
但是什么時(shí)候需要沖洗呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以下這些情況就有必要沖洗潤(rùn)滑系統(tǒng)：
1.油已經(jīng)變質(zhì)：常見(jiàn)的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤(rùn)滑油里的添加劑析出等都會(huì)使油液變質(zhì)。
2.過(guò)濾器不能把油里的雜質(zhì)濾掉，雜質(zhì)進(jìn)入了潤(rùn)滑系統(tǒng)，需要通過(guò)沖洗把雜質(zhì)從系統(tǒng)里除掉。
3.長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開(kāi)動(dòng)的機(jī)器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。
4.冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤(rùn)滑性能、形成酸性物質(zhì)、油泥和沉積物，使?jié)櫥褪А?/span>
5.不同的潤(rùn)滑油不要混用、代用，混用、代用不但會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能，還會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。
6.潤(rùn)滑油滋生細(xì)菌變質(zhì)。水對(duì)潤(rùn)滑油的危害之一就是容易滋生細(xì)菌，細(xì)菌大量滋生會(huì)造成潤(rùn)滑油變質(zhì)，生成油泥、漆膜、酸性物質(zhì)和沉淀物。
ACEA
相有些朋友不會(huì)陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場(chǎng)汽車制造商協(xié)會(huì)它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每?jī)赡晷抻喴淮卧摻M織汽車潤(rùn)滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個(gè)稱為ILSAC即國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的組織。它是由美國(guó)車輛制造商協(xié)會(huì)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對(duì)于小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用油的測(cè)試規(guī)格GF-1。
JASO
日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織，也是評(píng)定車用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本政府共同組成，所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋 ，用于補(bǔ)充API測(cè)試規(guī)范。
美國(guó)軍部、德國(guó)軍部、法國(guó)軍部也制定了其自己的標(biāo)準(zhǔn)，用于保證軍用機(jī)油的品質(zhì)。
除以上幾個(gè)國(guó)際組織外，一些汽車制造廠商也制定了自己的規(guī)范。例如美國(guó)康明斯公司、德國(guó)奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時(shí)捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)比API的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和苛刻。
點(diǎn)擊查看領(lǐng)航石油化工（）(中山市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】