深入了解【無縫管無縫鋼管一站式廠家】產(chǎn)品,一部視頻就夠了,快來觀看!
以下是:河源紫金【無縫管無縫鋼管一站式廠家】的圖文介紹
艾斯特鋼材(河源市紫金縣分公司)始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益,我們深知 大口徑無縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對于一個企業(yè)的重要性,為此我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),從原材料進廠開始,對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進行了質(zhì)量跟蹤把關(guān),保證出廠的每件 大口徑無縫鋼管產(chǎn)品合格,通過管理評審、內(nèi)部質(zhì)量審核,過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機制,促進企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善,使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強, 大口徑無縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高,一年一個新臺階。
結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
在附加應(yīng)力冷拉結(jié)果無縫鋼管的不均勻變形,成為冷拉拔后的殘余應(yīng)力。精密無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。無縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。無縫鋼管的非均勻變形程度決定了殘余應(yīng)力的大小和分布。無縫鋼管的冷拔變形是由其變形特性決定的。因為有在拉拔過程中無芯棒,與管壁厚度變化不多后變形,變形條件和無縫鋼管的內(nèi)、外兩層變形狀態(tài)有很大的不同,產(chǎn)生不均勻變形。在變形過程中,在無縫鋼管內(nèi)表面的金屬首先進入塑性變形狀態(tài),并沿軸向金屬流動不受摩擦,所以沿壁厚方向發(fā)生軸向變形不均勻,造成在無縫鋼管外層的自然延伸率明顯低于內(nèi)層。這樣,附加軸向和切向拉伸變形和附加應(yīng)力的產(chǎn)生在無縫鋼管外層達到 值;相反,額外的壓縮變形和壓縮應(yīng)力層內(nèi)產(chǎn)生的無縫鋼管也達到 值,附加應(yīng)力變成殘余應(yīng)力變形后,留在管中??傊?,無縫鋼管拉拔后的不均勻變形導(dǎo)致無縫鋼管的殘余應(yīng)力較大。因此,有必要尋求減少在拔管,殘余應(yīng)力降低縱向裂縫損傷的一種有效方法。
冷拔精密無縫鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、高壓、無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎、壓扁、壓扁無變形、表面無裂紋、防銹處理等特點。主要用于汽車、摩托車的機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、氣動或液壓元件。 具體工藝流程:熱軋毛細(xì)管檢測、研磨 - 毛細(xì)管酸洗 - 毛細(xì)管酸洗 - 后酸洗 - 冷拔 - 預(yù)矯直 - 酸洗、潤滑 - 精拔 - 成品貯存預(yù)處理。 在生產(chǎn)中需要仔細(xì)控制以下幾點: 發(fā)管。毛細(xì)管壁厚應(yīng)均勻,內(nèi)、外表面缺陷較少。應(yīng)配置拋光外表面和清理內(nèi)孔缺陷的設(shè)備。 復(fù)查。在冷拔精密無縫鋼管生產(chǎn)中,與普通冷拔鋼管相比,增加了熱軋毛細(xì)管酸洗和復(fù)檢工藝。這是為了確保在毛細(xì)管的外表面上沒有諸如折疊和裂紋之類的缺陷,并且諸如在毛細(xì)管的內(nèi)表面上的折疊、嚴(yán)重標(biāo)記和亞麻表面之類的缺陷。 工具。冷拔精密無縫鋼管生產(chǎn)中所用刀具的表面光潔度一般應(yīng)高于 Ra0.4,尺寸精度應(yīng)高于 H3,硬度應(yīng)高于 HRC70。同時,在拉深過程中不會出現(xiàn)頭部或模具的卡死現(xiàn)象。 無縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。退火。退火是冷拔鋼管生產(chǎn)過程中的一個非常重要的環(huán)節(jié)。退火的質(zhì)量不僅影響鋼管的性能,而且影響氧化皮的去除。因此,有必要配備冷拔精密鋼管用無氧化光亮退火爐。 精密無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。酸洗。在精密無縫鋼管的酸洗過程中,容易形成以 FE2O3、FE3O4 為主的黑渣,在隨后的生產(chǎn)中,表面會形成黑點。FE2O3 和 FE3O4 易溶于鹽酸。為了防止黑斑的形成,應(yīng)在酸池中加入 5~10g/ L 的 NaCl。
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