當(dāng)前行情下20#流體管鋼廠采購積極性下降實(shí)屬正常，但我們也不要忘了國際礦山仍擁有著巨額的利潤，不要忘了他們與國內(nèi)不少企業(yè)仍擁有著長協(xié)合同，所以我們首先需要考慮的不是庫存消化問題，而是庫存攀升問題。除了鋼貿(mào)商反應(yīng)冷淡外，更有業(yè)內(nèi)人士指鋼廠現(xiàn)在的促銷簡直是“添亂”，因?yàn)樵诋?dāng)前下挫行情中，優(yōu)惠政策越多對鋼價的上漲越不利，甚至?xí)?dǎo)致20#流體管市場運(yùn)行秩序的混亂。鋼鐵網(wǎng)分析，今年以來，受全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不樂觀等因素影響，20#流體管下游需求不振。與此同時，粗鋼日產(chǎn)量居高不下，國內(nèi)20#流體管市場從4月中下旬至今整體下探明顯，主要品種價格跌破2010年低點(diǎn)，創(chuàng)下三年來新低，且至今仍沒有明確的止跌號。雖然隨著三季度以后經(jīng)濟(jì)形勢的略好轉(zhuǎn)，下游需求的恢復(fù)以及 擴(kuò)大內(nèi)需、貨幣政策放松效果的逐步顯現(xiàn)，20#流體管價格有望逐步趨穩(wěn)并回升，但其反彈的高度和持續(xù)的時間均較弱。在此背景下，“鋼廠優(yōu)惠政策回補(bǔ)給鋼貿(mào)商，也可能起到一個間接的作用，使鋼材打折促銷，讓鋼價繼續(xù)下跌”。