新型逃生管道設(shè)置要求,逃生管道應(yīng)用,生命管道的優(yōu)勢

新型隧道逃生管設(shè)置意義重大要求

逃生管使用簡單，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

一、逃生管道要求以及應(yīng)用

隧道逃生管道對管材的要求及應(yīng)用

1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm

2.每節(jié)隧道逃生管長度為1米~3米

3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固。

4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道主體部分采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接， 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡的位置自由調(diào)節(jié)。

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚乙烯合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。）對公路隧 道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設(shè)計。通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行驗證。

耐低溫性逃生管道,耐磨性管道,阻燃性逃生管道

中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時，工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和量測，超前地質(zhì)預(yù)報和量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時，施工單位要立即組織撤出施工人員。

隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點

1、超高分子量隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達20-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、韌性高，抗沖擊強度好。

5、設(shè)計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、超高分子量隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、超高分子量材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好，從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。