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船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、南寧江南同城Ⅱ級(jí)耐壓管系、南寧江南本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、南寧江南本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
天恒源鋼鐵(南寧市江南區(qū)分公司)位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),交通十分便利。我廠從事 后壁無縫鋼管的研發(fā)、生產(chǎn)、施工。通過多年來的不斷創(chuàng)新和發(fā)展,產(chǎn)品已形成高品質(zhì)的 后壁無縫鋼管系列,更有一支的技術(shù)隊(duì)伍和生產(chǎn)隊(duì)伍。我廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、信譽(yù)良好。我廠始終堅(jiān)持誠信務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)宗旨,把客戶的要求放在重要位置,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)與各界新老朋友真誠合作、共同發(fā)展、共創(chuàng)輝煌!
無縫鋼管因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
大口徑無縫鋼管經(jīng)冷拉、南寧江南本地冷軋等冷加工成型的鋼材,不經(jīng)任何熱處理而直接交貨的狀態(tài),稱為冷拉或冷軋狀態(tài)。與熱軋(鍛)狀態(tài)相比,冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、南寧江南同城表面質(zhì)量好、南寧江南同城表面粗糙度低,并有較高的力學(xué)性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力,極易遭受腐蝕或生銹,因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材,其包裝、南寧江南本地儲(chǔ)運(yùn)均有較嚴(yán)格的要求,一般均需在庫房?jī)?nèi)保管,并應(yīng)注意庫房?jī)?nèi)的溫濕度控制.
無縫鋼管
外徑>219.1mm,且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn),大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。
無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、南寧江南本地外形、南寧江南重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無縫鋼管尺寸、南寧江南同城外形、南寧江南附近重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí),選擇尺寸、南寧江南同城外形、南寧江南重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比,主要變化如下:
———增加了普通鋼管外徑232、南寧江南同城267(267.4)、南寧江南同城302、南寧江南附近318.5、南寧江南本地368、南寧江南當(dāng)?shù)?19、南寧江南本地473、南寧江南同城699、南寧江南本地711、南寧江南本地720、南寧江南同城762、南寧江南同城788.5、南寧江南本地813、南寧江南同城864、南寧江南914、南寧江南附近965、南寧江南當(dāng)?shù)?016;
———修改了普通鋼管的上限;
———修改了表1、南寧江南表2中的單位長(zhǎng)度理論重量;
———表3中外徑25以下的鋼管的增加0.5、南寧江南附近0.6、南寧江南0.7、南寧江南當(dāng)?shù)?.8、南寧江南附近0.9;
———增加了全長(zhǎng)允許偏差+150mm 等級(jí);
———將“橢圓度”改為“不圓度”,增加了“不圓度”的計(jì)算公式;
———通常長(zhǎng)度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”;
———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。
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