是還沒有實現(xiàn)綠色制造。目前部分企業(yè)在有組織排放方面已經(jīng)優(yōu)于德國、日本的先進(jìn)企業(yè)，但在無組織排放方面，如：運輸、現(xiàn)場抑塵等還需進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)治理。另外，企業(yè)環(huán)保投入壓力大，噸鋼成本增加了200元。

二是大規(guī)模搬遷影響到部分企業(yè)生存。大規(guī)模搬遷在短期內(nèi)有緩解城市污染問題等積極作用，但客觀上造成企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)大量浪費，經(jīng)營風(fēng)險加大。

建設(shè)世界大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的建議

為實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，需要政府和企業(yè)共同努力。政府要為鋼鐵企業(yè)改革發(fā)展提供穩(wěn)定環(huán)境和正向激勵，企業(yè)要繼續(xù)加大改革和創(chuàng)新力度，在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、資產(chǎn)回報、勞動效率等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。

從凈利率看，我國鋼企忽高忽低，平均利潤率低于世界 水平。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高于海外鋼企，但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企（除寶武集團(tuán)）的2-5倍。

從資產(chǎn)負(fù)債率看，我國鋼企兩極分化嚴(yán)重。海外鋼企基本維持在55%以內(nèi)，我國央企和民營均達(dá)到世界水平，而地方國企遠(yuǎn)高于世界水平。

第三，我國鋼鐵企業(yè)勞動效率低。從人均銷售收入看，我國鋼企遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界鋼鐵巨頭。海外鋼企的勞動生產(chǎn)率是我國寶武集團(tuán)的2-10倍，是其他鋼企的2.5-30倍。

，我國鋼鐵企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度和環(huán)保投入力度與世界 企業(yè)相當(dāng)。

從2017年的研發(fā)投入強(qiáng)度看，除首鋼股份、沙鋼股份外，我國鋼企高于世界鋼企。寶武集團(tuán)、鞍鋼股份、河鋼股份的投入強(qiáng)度與新日鐵住金相當(dāng)，是浦項制鐵、安賽樂米塔爾的4倍以上。