國產(chǎn)柴油發(fā)電機組經(jīng)常漏油的原因 柴油發(fā)電機組有時會漏油，特別是一些國內(nèi)知名品牌的柴油發(fā)電機組，經(jīng)常發(fā)生漏油，下面就為您介紹一下漏油原因及解決方案： 1，紙墊不合標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，如厚度不夠，或儲存不當(dāng)，皺折變形，或裝配不干凈，沾有灰塵和雜質(zhì)，這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。 2，油壓過高時，它會導(dǎo)致靜接合面油泄漏。 3，靜態(tài)關(guān)節(jié)本身的質(zhì)量，它主要由精密加工設(shè)備和儲存條件。如果設(shè)備精度高，靜態(tài)接縫平整度，表面粗糙度可以達(dá)到圖紙設(shè)計要求，并注意防止損壞，等在儲存和運輸過程中，是不是難以實現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而，一些廠商的設(shè)備仍然是相對較低的水平精度和工藝，儲存條件和管理水平不能保證沒有磕碰劃傷。 4，保養(yǎng)不善，操作技術(shù)。目前柴油發(fā)電機組一般都是自學(xué)主要是由于維修技術(shù)不能跟上，往往自學(xué)成才的這種或那種方式，尤其是當(dāng)機器拆裝注意，由于缺乏專門的工具，使部分變形，甚至損壞。由于零件變形，造成漏油。目前，一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓，擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部內(nèi)對角。在拆裝過程中是非常困難的，同步的兩個螺栓的進(jìn)步，這是主要的原因主軸承蓋的變形。

告訴您柴油發(fā)電機發(fā)生故障怎么分析 柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中有時會出現(xiàn)這樣或那樣的故障，出現(xiàn)的現(xiàn)象也多種多樣，造成故障的原因也十分復(fù)雜。一種故障可能出現(xiàn)多種異?，F(xiàn)象，例如柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的主要部件，即水冷式機油散熱器損壞后，在水散熱器中有機油出現(xiàn)，同時在油底殼內(nèi)部又有冷卻水；一種故障現(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因所造成，例如柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部氣缸壓力過低的故障，可能是進(jìn)、排氣門與氣門座之間密封不良，也可能是由于活塞環(huán)在裝配時出現(xiàn)對口而出現(xiàn)下排氣所造成。也可能是活塞環(huán)與氣缸套的磨損間隙過大所造成，還有可能是氣缸墊漏氣所造成的。從查找故障原因到排除故障的整個過程來看，根據(jù)實踐經(jīng)驗證明，查找故障所用的時間占整個維修時間的70％左右，而真正排除故障所用時何只占30％左右。所以在判斷柴油發(fā)電機組出現(xiàn)的故障時，維修人員不但要掌握柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)、原理，還必須要懂得查找判斷故障的一般原則和方法，只有這樣，在遇到實際問題時，通過細(xì)致的觀察和正確的分析，才可以做到迅速、準(zhǔn)確、及時地排除柴油發(fā)電機組種種故障。 1.弄清故障現(xiàn)象，分析產(chǎn)生該故障現(xiàn)象的原因 柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件或一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，可能會涉及其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看行，要從整體分析故瘴發(fā)生的原因并及時地排除故障。 為了準(zhǔn)確的弄清故瘁現(xiàn)象，維護人員必須要向操作人員了解柴油發(fā)電機組是在什么情況下發(fā)生的故障，故障出現(xiàn)后柴油發(fā)電機組的工作性能有何變化，采取了哪些措匝、更換過何種零件、過去作過什么修理等。 2.維修人員要在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行拆卸 在排除故障時，不要盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，應(yīng)在拆卸前先弄明白被修柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。例如：柴油發(fā)電機組功率不足，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞或較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進(jìn)行拆卸，這樣不但延長了排除故障的時間，反而有可能使其他部件或零件的相對位置出現(xiàn)變化，所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要查明是哪個零件或哪個系統(tǒng)出現(xiàn)故障后才能進(jìn)行修理，防止盲目亂干，有時不但沒有將故障排除反而使其他故障出現(xiàn)。 3.維修人員應(yīng)采取看、聽、摸、嗅等途徑查找故障部位 看：柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；潤滑油的顏色是否正常；燃油供給系統(tǒng)是否有泄漏的部位；冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的管路結(jié)合部是否有漏水和漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機組的各種儀表指示是否有異常；各運動部件和固定部件的螺母是否有松動；柴油發(fā)電機組起動線路的接線是否正確等。 聽：柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻；柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣門及柴油發(fā)電機組正時齒輪在運動和轉(zhuǎn)動中是否有異常響聲等。 摸：檢查柴油發(fā)電機組起動后各缸的排氣溫度是否一致；淡水泵的進(jìn)水管和出水管的溫度是否一致等。 嗅：柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中是否有焦味，如柴油發(fā)電機組起動線路或充電發(fā)電機、調(diào)節(jié)器是否有焦味；有無燒機油的異味等。