氣動閥門廠告訴你，氣動閥門如果內漏該怎么辦呢？如何對氣動閥門進行排查呢？內漏問題嚴重威脅著裝置的正常運行，而且運行中的閥門又很難發(fā)現(xiàn)是否有內漏，調查結果顯示各石化企業(yè)使用的閥門不同程度的存在著內漏問題。
       其原因有閥板、閥座的密封面材質不符合使用要求，加工精度不夠，閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一，吻合度差，關不死等因素。
       密封面材料代號Y應該是指密封副中硬度相對較軟的密封面材料，所對應的另一密封面材料顯然也至少應為硬質合金，而實際上有的閥門只在其中一個密封面上堆焊硬質合金，而另一個密封面卻是碳鋼的本體材料，投入使用后時間不長就因磨損出現(xiàn)內漏現(xiàn)象。
       又如某管道系統(tǒng)選用了對夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門關不嚴，內漏嚴重，以至于無法正常使用，然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn)，關閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，還會透光。

無論是電動閥門還是氣動閥門，在閥門設計時一般都會考慮手動功能，閥門的手動功能- 一般通過手輪或手柄來實現(xiàn)。閥門的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此在實際閥門啟閉操作過程中不能用長杠桿或長扳手來扳動。有些人習慣于使用“F”形扳手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或扳斷手輪、手柄，對于部分通過傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動的閥門，采用加長杠桿或“F”形扳手來操作手輪，用力過大過猛可能導致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。
         啟閉閥門，用力應該平穩(wěn)，不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門各部件在設計制造時已經考慮了這種沖擊力，與一般閥門不能等同。
       當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時采取進一步措施。
       管路初用時，內部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面)，再次開啟，如此重復多次，沖凈臟物，再投人正常工作。