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侯馬垃圾車銷售點環(huán)衛(wèi)專業(yè)廠招標資質齊全 垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi),市政,廠礦企業(yè),物業(yè)小區(qū),垃圾多而集中的居民區(qū)。垃圾車分為壓縮式垃圾車,擺臂式,自卸式,密封式,對接式,勾臂式,拉臂式垃圾車等。垃圾車一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電我公司,我們可根據(jù)用戶要求進行,改裝。 揚州中梅多路閥,海普瑞斯油缸,帶CAN操作系統(tǒng),雙向壓縮,后翻轉為240L掛塑桶,圓鐵桶??蛇x裝配置:后擺臂機構大落地斗氣動密封蓋垃圾斗式翻 箱體材料為碳鋼板,邊板4mm底板4mm。采用合肥長源全套齒輪油泵,揚州中梅的多路換向閥,煙臺未來的液壓油缸(進口油封)。箱體內(nèi)部推鏟卸料(不帶舉升功能),具有干濕分離功能。液壓開啟,帶密封條,液壓鎖緊。單油缸雙鏈條式機構,可掛240L標準塑料垃圾桶,進料口密封蓋屬于液壓開啟。駕駛室內(nèi)集中電控(機外部手動控制),鎖緊與后蓋開關的操作具有防誤操作?;⌒蜗潴w箱體帶清洗裝置(液壓馬達帶動高壓泵,帶水箱)。 壓緊,體積變小有利多裝的垃圾運輸車,它主要由二類汽車底盤,垃圾箱體,垃圾填裝器,翻轉機構,液壓系統(tǒng),電控系統(tǒng)等組成。箱體采用錳鋼制作,邊4mm底4mm,液壓系統(tǒng)采用合肥長源全套齒輪泵,氣控多路閥,定制油缸意大利平衡閥,意大利背壓閥,不銹鋼節(jié)流閥?,操作系統(tǒng)采用日本三菱PLC德國易福門接近開關,后部料斗可以選裝掛桶機構,三角斗機構,擺臂機構,以及落地斗??蛇x裝室內(nèi)室外操作遙控器。壓縮垃圾清動車的結構:壓縮垃圾車是能將垃圾壓縮。 液壓系統(tǒng),雙操控系統(tǒng),多元化翻倒機構,操作系統(tǒng)組成,兩側雙電控,帶駕駛室內(nèi)操作,底板支撐加強,開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機,電,液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)。壓縮垃圾車主要組成部分由密封式垃圾廂電腦控制。



一、壓縮垃圾車工作原理及特點描述:壓縮垃圾車整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。二、壓縮垃圾車十大優(yōu)勢:①電、液聯(lián)合控制。壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。②發(fā)動機功率輸出自動控制。壓縮垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制,即油門控制,可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。③框架結構。壓縮垃圾車的垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。④密封處理二次污染。壓縮垃圾車的垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。⑤液壓舉升回路。壓縮垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用性。⑥先進的電控系統(tǒng)。壓縮垃圾車采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的。⑦填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向。壓縮垃圾車的填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術?;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。⑧自動、手動操作系統(tǒng)。壓縮垃圾車的各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。⑨方便的操作控制。壓縮垃圾車的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。⑩高質量的元件。壓縮垃圾車的電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用國內(nèi)外知名品牌元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,品質穩(wěn)定,性能卓越,提高了垃圾車的使用可靠性。壓縮式垃圾車全部由廠家直接生產(chǎn)銷售,免去了中間商環(huán)節(jié),程度上讓利客戶,因此在價格方面更有優(yōu)勢,3噸壓縮式垃圾車僅需13萬起,5噸壓縮式垃圾車僅需15.8萬起,您還在猶豫什么,趕緊拿起手機,撥打訂購吧!




東風5噸壓縮式垃圾車,是東風公司和專用汽車廠家聯(lián)合推出的環(huán)衛(wèi)車輛,主要用于城市垃圾轉運,箱體有效容積8立方,裝載能力可達到130桶以上,今天我們就來具體的了解下這款東風5噸壓縮垃圾車。東風5噸壓縮式垃圾車采用東風多利卡系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤,底盤軸距3800mm,單排可前翻白色駕駛室,方便維護,駕駛室采用多利卡D7系列經(jīng)典款式,辨識度高。整車標配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)等配置,豐富實用。動力方面,發(fā)動機采用了一臺朝柴156馬力柴油發(fā)動機,性能強勁,與之匹配的是東風6檔手動變速箱,由東風公司自主研發(fā)設計,性能穩(wěn)定,經(jīng)久耐用。專用功能部分,東風5噸壓縮式垃圾車的箱體部分采用武鋼優(yōu)質容積板制作,厚度4mm,箱體外觀有多種樣式可選。垃圾處理采用前推后壓的方法,壓縮力度更大,裝載能力更強,經(jīng)實測,生活垃圾經(jīng)過壓縮后,裝載量可達135桶左右。東風5噸壓縮式垃圾車標配駕駛室智能控制系統(tǒng),環(huán)衛(wèi)工人們在駕駛室內(nèi)即可完成所有操作,在雨雪天氣或其它惡劣環(huán)境,極大的保證了環(huán)衛(wèi)工人們工作的舒適性,提高了環(huán)衛(wèi)工人們工作的積極性和工作效率。東風5噸壓縮式垃圾車在尾部左右還各配有一套操作系統(tǒng),環(huán)衛(wèi)工人也可通過這兩套系統(tǒng)進行相關的操作,所有按鈕旁均配有文字標識,上手更容易!東風5噸壓縮式垃圾車還配備了一套手動控制系統(tǒng),位于駕駛室和箱體之間,當電控系統(tǒng)發(fā)生故障或操作發(fā)生異常無法正常工作時,可使用手動控制系統(tǒng)繼續(xù)進行操作,不會影響到車輛的正常使用。東風5噸壓縮式垃圾車在液壓油箱底部配有一個控制開關,更換液壓油時先通過此開關把廢油排干凈,然后再更換新的液壓油,大大提高了工作效率。東風5噸壓縮式垃圾車在尾部還配有一個污水箱,垃圾箱內(nèi)的污水可通過箱體兩側的管道直接排入污水箱,避免造成二次污染。東風5噸壓縮式垃圾車的設計充分考慮了客戶的實際用車需求和使用習慣,讓客戶操作起來更簡單,而且各個操作開關或按鈕的位置都考慮了人體工程學因素,工人上手比較容易,確實是一款配置豐富、設計也非常貼心的壓縮垃圾車。




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