公司創(chuàng)始于2002年，從單一經(jīng)營膨脹劑，逐漸發(fā)展成為一家以孔道壓漿料產(chǎn)品為主導(dǎo)，集加固灌漿料、膨脹劑、水泥基滲透結(jié)晶等系列產(chǎn)品為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。隨著旗下產(chǎn)品市場占有率的不斷，盾基發(fā)展勢頭迅猛，目前已擁有杭州力盾混凝土外加劑有限公司、杭州力頓新型建材有限公司、廣州盾基建材有限公司三家子公司。 多年來，盾基人秉承以服務(wù)為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造價值的經(jīng)營理念。同時以中國建筑材料科學(xué)研究院等科研院校的技術(shù)力量為依托，憑借自身科研團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈的努力，盾基生產(chǎn)的孔道壓漿材料不但完全符合新橋規(guī)，而且率先通過了歐共體標(biāo)準(zhǔn)五米管抗分離性能測試，讓盾基成為在浙江省，乃至全國都當(dāng)屬 掌握此項(xiàng)核心技術(shù)的企業(yè)。 盾基人以立橋隧之盾，鑄磐石之基為企業(yè)使命，致力于制造橋隧建材，以 的品質(zhì)，為國民創(chuàng)造、和諧的生活環(huán)境。 企業(yè)文化盾基使命：立橋隧之盾，鑄磐石之基 盾基愿景：成為中國橋隧建材 供應(yīng)商企業(yè)精神：謙處世，自強(qiáng)不息，勤立本，厚德載物核心價值觀：崇學(xué)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、經(jīng)營宗旨：對客戶：以服務(wù)為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造價值；對員工：人才是盾基 持久的核心競爭力；對合作者：合作者是盾基的事業(yè)伙伴，親密戰(zhàn)友。

注漿料 主要指粉煤灰、礦渣、鋼渣等工業(yè)廢渣。能被堿激發(fā)，其固體顆粒較普通水泥顆粒細(xì)小，且顆粒級配分布也更合理，因此可以作為注漿材料原材料而開發(fā)的注漿材料。國內(nèi)武漢理工大學(xué)利用磨細(xì)工業(yè)廢渣（粉煤灰、礦渣、鋼渣）完全替代水泥熟料，利用水玻璃激發(fā)工業(yè)廢渣成功制備了不同凝膠時間（3~300s）、高固結(jié)強(qiáng)度（~25MPa）和可達(dá)的新型雙液注漿材料，成功應(yīng)用于武漢長江隧道工程建設(shè)中。另外，模擬淡水侵蝕環(huán)境的注漿材料水溶蝕試驗(yàn)結(jié)果表明，該注漿材料石體在水溶蝕作用180d條件下強(qiáng)度無損失，而水泥-水玻璃注漿材料強(qiáng)度損失達(dá)50%，這表明水玻璃-工業(yè)廢渣雙液注漿材料的抗水溶蝕耐久性能優(yōu)于水泥-水玻璃雙液注漿材料。在我國有效利用大宗工業(yè)廢渣替代純水泥熟料研制綠色注漿材料，無疑是與時代可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)的新型注漿材料研究方向之一。 淺談注漿料的廣泛應(yīng)用 近年來隨著井筒建設(shè)深度的增加，特別是在煤炭供需關(guān)系日益緊張的情況下，煤礦井筒建設(shè)任務(wù)更加艱巨，粘土水泥注漿的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢得到了有效發(fā)揮，水泥-水玻璃漿液，亦稱C-S漿液。它是煤炭科學(xué)研究總院北京建井研究所在60年代后期開發(fā)的，以水泥和水玻璃為主劑，兩者按一定比例采用雙液方式注入，必要時加入速凝劑和緩凝劑所組成的注漿材料。其性能取決于水泥漿水灰比、水玻璃濃度和加入量、漿液養(yǎng)護(hù)條件等。 化學(xué)漿液近似真溶液，具有一些性能，如漿液粘度低，可注性好，凝膠時間可準(zhǔn)確控制等，但化學(xué)漿液價格比較昂貴，且往往有毒性和污染環(huán)境的問題，所以一般用于處理細(xì)小裂隙和粉細(xì)砂層等顆粒漿液無法注入的地層。 注漿料你了解多少？ （1）通過預(yù)埋注漿管監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量對工班進(jìn)行量化考核，倒逼施工隊(duì)伍提高襯砌灌注質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取積極補(bǔ)救措施。 （2）根據(jù)的大量實(shí)踐，通過比較塑料管（PVC/PP/PE等）、鋼管以及RPC管，發(fā)現(xiàn)使用RPC管具有良好的適應(yīng)性，與襯砌混凝土以及注漿材料均為同質(zhì)材料，結(jié)合性好，脫模方便，直接卡段或敲斷即可，而注漿材料在管內(nèi)與其結(jié)合性能好，減少脫落的風(fēng)險(xiǎn)，且不老化不銹蝕。 注漿料的可灌性 摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動性和可灌性，能進(jìn)入微細(xì)隙縫和細(xì)粉砂層，漿液固化時無收縮現(xiàn)象，石強(qiáng)度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實(shí)例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。 然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結(jié)果與計(jì)算按下式計(jì)算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。