小型混凝土泵，利用混凝土的重力勢能，解決了二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、過梁混凝土澆筑施工效率低、浪費(fèi)材料的問題。小型混凝土泵的發(fā)明，為建筑行業(yè)提供了一種可靠、制作、安裝方便、工效高的構(gòu)造柱混凝土澆筑裝置。 新型二次構(gòu)造柱澆筑機(jī)振動網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種 砂漿、細(xì)石混凝土等，二次構(gòu)造柱澆筑機(jī)具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等特點(diǎn)。一臺二次結(jié)構(gòu)灌漿輸送泵設(shè)混凝土輸送泵車發(fā)明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國于1920年制造出世界上 臺機(jī)械式混凝土泵；1958年，德國普茨邁斯特（也就是中國行內(nèi)叫的大象公司）由其 技術(shù)C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產(chǎn)了 臺全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機(jī)動性 ，開始發(fā)展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎(chǔ)上加裝可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿，即現(xiàn)在的混凝土泵車。，但傳統(tǒng)的灌注施工工作強(qiáng)度大，因此要時(shí)刻面臨缺工施工，招聘困難等問題.二次結(jié)構(gòu)灌漿輸送泵的研制，解決了某些特殊工況下的混凝土難以泵送的問題，從而提高了施工的進(jìn)度，降低了勞動的強(qiáng)度，減少了施工過程中對人工成本的投入 。

總體上，建筑業(yè)依然延續(xù)著緩慢增長的態(tài)勢;在推進(jìn)行業(yè)改革方面，和行業(yè)主管部門出臺的政策依然密集如雨。而在較長的時(shí)間跨度上，行業(yè)新生態(tài)在“大破大立”中‘小型混凝土泵 放’、‘抗’相結(jié)合的措施。在混凝土裂縫的中，對新澆混凝土的早期養(yǎng)護(hù)尤為重要。為使早期盡可能減少收縮，需主要控制好構(gòu)件的濕潤養(yǎng)護(hù)，避免表面水分蒸發(fā)過快，產(chǎn)生較大收縮的同時(shí)，受到內(nèi)部約束而易開裂。對于大體積混凝土而言，應(yīng)采取必要的措施(埋設(shè)散熱孔、通水排熱)，避免水化熱高峰的集中出現(xiàn)；現(xiàn)如今，小型混凝土泵二次構(gòu)造柱泵逐漸進(jìn)入大家的生活，新型二次構(gòu)造柱泵的研發(fā)與問世更是為施工帶來一系列的好處。此構(gòu)造柱澆注專用泵有三個(gè)系列，分別為微型混凝土叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達(dá)80多米（其水平運(yùn)輸距離與垂直運(yùn)輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達(dá)200多米（其水平運(yùn)輸距離要比垂直運(yùn)輸高度大很多）。，就算是同一種類型的機(jī)械設(shè)備也有不同的質(zhì)

現(xiàn)如今，小型混凝土泵逐漸進(jìn)入大家的生活，小型混凝土泵的研發(fā)與問世更是為施工帶來一系列的好處。此構(gòu)造柱澆注專用泵有三個(gè)系列，分別為微型混凝土泵、微型砂漿泵、微型細(xì)石混凝土泵。泵機(jī)體積小、輕巧，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，且效率高， 可澆注200根以上，泵送效率是人工施工的10倍。也是房屋建設(shè)中門、窗施工的選擇。作為當(dāng)前為流行和實(shí)用的一種管理模式，精益生產(chǎn)為廣大企業(yè)所認(rèn)識你要是覺得三一中聯(lián)的貴，可以買蘇北重工的啊，我是廣東的剛買了一臺80泵挺好用的，有勁啊，價(jià)格還適中，人家的售后也好一個(gè)電話就過來了，挺好的你不妨試試，然而，在我們看來精益生產(chǎn)僅是一種管理模式，更重要的它是一種以“減少浪費(fèi)”為核心的管理思想。將精益生產(chǎn)的方式融入機(jī)械行業(yè)，可以縮短生產(chǎn)周期、浪費(fèi)、降低成本等。本公司憑借多年豐富的精益生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出一套能在企業(yè)順利實(shí)施的操作步驟。