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冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋（擴）管。在毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。冷軋（撥）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔鋼管其外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面質量均明顯優(yōu)于熱軋（擴）管，但受工藝制約，其口徑以及長度均受到一定限制。
冷拔加工鋼管正是發(fā)生了加工硬化。冷拔時金屬發(fā)生塑性變形，晶體內部有多個滑移系啟動，位錯運動彼此攔截，許多位錯被釘扎住，造成位錯塞積，同時位錯源停止動作。上述一系列過程導致了位錯的可動性降低，晶體中的位錯密度顯著增加。當塑性變形進一步發(fā)生，應力增加并足以使釘扎的位錯開始運動，螺位錯交滑移，刃位錯不能交滑移，這樣發(fā)生位錯交截，使不動階數增加。
所以，通過冷拔加工金屬內部位錯密度增加，位錯可動性降低，既難于產生位錯又難于移動位錯，因而金屬材料硬度、強度提高。這就是冷拔加工的金屬學原理。
力學原理
冷拔時鋼管在力的作用下通過一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。目前，在生產中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內壁拔管，冷拔時，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發(fā)生相應的變形，大都經過縮徑、減壁和定徑3個階段，而且變形區(qū)內部產生相應的應力，其中軸向為拉應力，徑向和周向為壓應力，拔管過程中金屬處于一向拉和兩向壓應力狀態(tài)，這是冷拔管變形過程的基本力學特征。




現(xiàn)在的冷拔管能夠被廣泛投入到流體管道中使用，其內壁光滑，同時也具有一定的抗腐蝕性，在安裝的過程中也具有一定的優(yōu)勢，在安裝的過程中只需要焊接機可，可以省去檢查其氣密性的步驟，同時也可以減少對冷拔管護理的不必要開支。
  小孔直徑長度決定了冷拔管的用途。例如流體管道，流體管道的小孔直徑較大，內部的中空面積也就會越大，很適合投入到冷拔管中的使用。而投入到機械中使用的冷拔管，小孔直徑較小，其具有很強的任性和耐磨的特性。人們可以在千斤頂中便可以看到這款冷拔管的使用，極大了機械的使用效率和使用的壽命，同時也為人們的生活帶來了很大改變，而朋友們在選購的過程中便需要注意小孔直徑大小的方面。
精密無縫鋼管相關標準指數：精密無縫鋼管主要品種：DIN系列高精度精密光亮精密無縫鋼管、液壓系統(tǒng)專用精密無縫鋼管、汽車制造專用精密無縫鋼管。主要標準：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179。精密無縫鋼管主要材質：ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)主要交貨狀態(tài)：NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)。主要特點：精密無縫鋼管內外壁無氧化層，承受高壓無泄漏，高精度，高光潔度，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫。精密無縫鋼管主要用途：應用于液壓系統(tǒng)配鋼管、汽車制造配鋼管、軍工、工程機械、鐵路機車、航空航天、船舶、注塑機、壓鑄機、機床、柴油機、石油化工、電站、鍋爐設備等各行各業(yè)。



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