產(chǎn)品特點(diǎn)1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結(jié)合牢固。3、 早強(qiáng)、高強(qiáng)、具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度，2小時(shí)不低于25Mpa，1d強(qiáng)度不低于40Mpa，2d強(qiáng)度大于50Mpa，長齡期強(qiáng)度持續(xù)增長，后期不收縮。4、 抗壓強(qiáng)度高、終強(qiáng)度可達(dá)到80Mpa以上。5、耐久性好、是無機(jī)灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機(jī)械，節(jié)約工程成本等優(yōu)點(diǎn)，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現(xiàn)場較難控制，此材料滿足空間時(shí)間的簡易性，凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。 橋梁伸縮縫修補(bǔ)料產(chǎn)品簡介石博士公路橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和非金屬礦物骨料組成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強(qiáng)、高強(qiáng)、耐久等特征。產(chǎn)品特點(diǎn)1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結(jié)合牢固。3、 早強(qiáng)、高強(qiáng)、具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度，2小時(shí)不低于25Mpa，1d強(qiáng)度不低于40Mpa，2d強(qiáng)度大于50Mpa，長齡期強(qiáng)度持續(xù)增長，后期不收縮。4、 抗壓強(qiáng)度高、終強(qiáng)度可達(dá)到80Mpa。5、耐久性好、是無機(jī)灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機(jī)械，節(jié)約工程成本等優(yōu)點(diǎn)，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現(xiàn)場較難控制，此材料滿足空間時(shí)間的簡易性，凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。產(chǎn)品用途適用于公路、橋梁伸縮縫、隧道以及各種工業(yè)、民用建筑的混凝土修補(bǔ)部位厚度超過5公分以上的搶修加固。材料配制1、本品水與粉料的混合比例為15%。先將水倒入桶中，然后邊攪拌邊慢慢加入伸縮縫修補(bǔ)料，攪拌至均勻無結(jié)塊膠漿狀。2、用電動攪拌器把修補(bǔ)料徹底攪拌，請勿采用人工拌和，配制好的修補(bǔ)劑應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)用完。施工步驟施工機(jī)具準(zhǔn)備→設(shè)立標(biāo)志區(qū)域→警示牌→剔鑿掉原有混凝土→仔細(xì)清理槽口→檢查舊縫是否有損壞→植埋鋼筋（螺栓）→錨固→支?！侣鷶嚢琛_始修補(bǔ)→灑水養(yǎng)生→開放交通。施工禁忌1、施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時(shí)施工。2、填縫料隨拌隨用，如一次未使用完，應(yīng)立即緊扎袋口，需用時(shí)再開封。3、嚴(yán)禁加入除要求以外任何物質(zhì)。包裝儲運(yùn)1、包裝規(guī)格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。2、保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運(yùn)輸

石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各種混凝土道路修補(bǔ)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會理事單位，通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。是國內(nèi)能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ),能做到1小時(shí)恢復(fù)通行！為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補(bǔ)效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價(jià)！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補(bǔ)料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新企業(yè)，中國道路建材行業(yè)知名品牌，中國百家誠企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補(bǔ)材料》國標(biāo)規(guī)范正式發(fā)布與實(shí)施，建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)的化，規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。 2、無收縮：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異大，影響路面的整體性能。 5、實(shí)用性能：施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa， 強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?