啟閉力和啟閉力矩是指氣動(dòng)球閥開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉氣動(dòng)球閥時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與其他磨擦部位的摩擦力，因而，氣動(dòng)球閥在啟閉過(guò)程中，必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，所以設(shè)計(jì)和制造氣動(dòng)球閥時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。 啟閉速度。 啟閉速度是用氣動(dòng)球閥完成一次開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對(duì)氣動(dòng)球閥的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求，但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開(kāi)啟或關(guān)閉，以防發(fā)生事故，有的要求緩慢關(guān)閉，以防產(chǎn)生水擊等，這在選用氣動(dòng)球閥類(lèi)型時(shí)應(yīng)加以考慮。 使用壽命。 它表示氣動(dòng)球閥的耐用程度，是氣動(dòng)球閥的重要性能指標(biāo)，并具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來(lái)表示，也可以用使用時(shí)間來(lái)表示。

氣動(dòng)球閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快，不需另外再采取防爆措施。
在日常氣動(dòng)閥門(mén)的使用過(guò)程中，往往會(huì)遇到各種各樣的故障，閥門(mén)的泄漏是眾多故障中為常見(jiàn)的一種，而且閥門(mén)的泄露一般有內(nèi)漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？

閥門(mén)的內(nèi)漏，一般指的是當(dāng)閥門(mén)完 全關(guān)閉之后，仍有介質(zhì)從閥門(mén)的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是關(guān)不嚴(yán)，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質(zhì)的沖蝕磨損，或含有雜質(zhì)等原因造成。即使將閥門(mén)絲杠（閥桿）旋緊到位，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質(zhì)還可以流過(guò)去。

讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過(guò)，很容易沖蝕密封面。 操作閥門(mén)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)操作過(guò)于費(fèi)勁，應(yīng)分析原因，不能強(qiáng)行操作。若填料太緊，可適當(dāng)放松; 如閥桿歪斜，應(yīng)通知維修人員修理。高溫閘閥，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開(kāi)啟困難，如必須在此時(shí)開(kāi)啟，可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈，閥桿應(yīng)力，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。 操作高壓閥門(mén)時(shí)，由于高壓閥門(mén)管路壓力甚高，在開(kāi)車(chē)時(shí)，閥門(mén)前后壓差很大，因此操作須十分仔細(xì)，開(kāi)啟時(shí)要慢慢逐漸打開(kāi)。先稍稍打開(kāi)一點(diǎn)，使高壓流體慢慢充滿(mǎn)閥后管路，等前后壓力接近時(shí)，要按規(guī)定流量調(diào)大閥門(mén)開(kāi)度。如系統(tǒng)帶有旁通閥，開(kāi)啟主閥前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥，等前后壓力接近平衡時(shí)，再打開(kāi)主管道上的大型高壓閥門(mén)。 楔式閘閥與截止閥只做全開(kāi)或全閉用，不允許做調(diào)節(jié)和節(jié)流用，以免沖蝕造成密封失效或縮短閥門(mén)使用壽命。 安裝前請(qǐng)確認(rèn)產(chǎn)品的性能和介質(zhì)流向箭頭是否與運(yùn)動(dòng)工況相符，并將閥門(mén)內(nèi)腔擦洗干凈，不允許在密封圈和蝶板上有附有雜質(zhì)，未清洗前不能關(guān)閉蝶板以免損壞密封圈