首先，在生產(chǎn)堆焊耐磨板之前我們能夠確定一個(gè)樣品，這樣耐磨板廠家就可以將樣品作為之后生產(chǎn)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，對(duì)我們來(lái)說(shuō)很重要，而且在大面積應(yīng)用的時(shí)候一定要保障使用的一些基礎(chǔ)的卷板等等是同一批次，而且使用的效率也比較高，給我們帶來(lái)的幫助作用也比較大，對(duì)具體生產(chǎn)應(yīng)用來(lái)說(shuō)有很大的價(jià)值。

    其次就是在大面積使用堆焊耐磨板的時(shí)候我們要確?；宥际墙y(tǒng)一批次的材料產(chǎn)品，這樣加工的時(shí)候才不會(huì)出現(xiàn)一些意外，不會(huì)給我們帶來(lái)很多意外的影響，大家一定要注意這一點(diǎn)，這樣我們產(chǎn)品才會(huì)符合標(biāo)準(zhǔn)，還有就是在對(duì)板材進(jìn)行表面加工和拋光的時(shí)候也應(yīng)該注意有方向性，這樣的產(chǎn)品表面會(huì)更好一些，使用起來(lái)會(huì)更加舒服

熱成型直接成型工藝的優(yōu)點(diǎn)

（1）在一組模具中成型和淬火片材，這節(jié)省了預(yù)成型模具的成本并加速了生產(chǎn)節(jié)奏。

（2）在加熱板材之前，它是一種扁平材料，不僅節(jié)省了加熱區(qū)域的面積以節(jié)省能源，而且可以選擇各種加熱方法，例如，可以使用感應(yīng)加熱爐用于加熱。熱成型直接成型工藝的缺點(diǎn)是難以形成車載部件的復(fù)雜形狀，模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性以及增加激光切割設(shè)備的需要。

目前，用于汽車的熱成型高強(qiáng)度鋼板被廣泛用作含硼合金鋼。熱成形后硼鋼的屈服強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到900MPa以上，抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1500MPa，伸長(zhǎng)率應(yīng)超過(guò)6％，硬度應(yīng)達(dá)到45HRC。以上