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隧道逃生管道可靠性驗證：
一、通過將尺寸規(guī)格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
二、采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實驗結論：隧道逃生管道首次采用高分子量聚乙烯管材對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 ，通過對高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
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新型隧道逃生道尺寸設計的依據(jù)
根據(jù)人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。
因此，公路隧道工程施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑：800mm。
