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土工格柵\抗裂貼-防裂貼專業(yè)完善售后

更新時間:2025-09-24 21:04:52 ip歸屬地:內(nèi)江,天氣:陣雨轉(zhuǎn)晴,溫度:18-29 瀏覽次數(shù):3    公司名稱:泰安 金利復合材料(內(nèi)江市分公司)

以下是:四川省內(nèi)江市土工格柵\抗裂貼-防裂貼專業(yè)完善售后的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格1.5/平米
發(fā)貨期限2天
供貨總量999999
運費說明汽車運輸
小起訂100
是否廠家廠家
產(chǎn)品材質(zhì)塑料
產(chǎn)品品牌金利
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市肥城
產(chǎn)品產(chǎn)地山東肥城
加工定制可加工
產(chǎn)品型號齊全
可售賣地全國
產(chǎn)品顏色黑色
適用領域公路、高速路
是否進口
范圍土工格柵\抗裂貼-防裂貼供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市樂山市、宜賓市廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市雅安市、遂寧市、內(nèi)江市南充市、自貢市、德陽市廣元市、眉山市 威遠縣、資中縣、隆昌市等區(qū)域。
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土工格柵\抗裂貼-防裂貼專業(yè)完善售后
  • 土工格柵\抗裂貼-防裂貼專業(yè)完善售后
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【金利】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有威遠勞保用品、隆昌短纖無紡土工布、宜賓給排水管材攀枝花植草格等,滿足不同場景需求。土工格柵\抗裂貼-防裂貼專業(yè)完善售后_金利復合材料(內(nèi)江市分公司),固定電話:【13853841938】,移動電話:【13853841938】,聯(lián)系人:單經(jīng)理,高新技術開發(fā)區(qū)。 四川省,內(nèi)江市 內(nèi)江域內(nèi),西漢首設資中縣,東漢劃資中縣以南地域設漢安縣;因江水環(huán)繞90余里,至隋文帝時改稱內(nèi)江;內(nèi)江名勝眾多,如隆昌古牌坊群、圣水寺、西林寺、重龍山摩崖石刻、資中文廟、資中武廟,以及威遠穹窿地貌等人文景觀;內(nèi)江人杰地靈,才俊輩出,是孔子之師萇弘和國畫大師張大千的故鄉(xiāng)?!耙粠煻嗳隣钤拇蠹摇北氡穬裕小按笄Ч世铩薄皶嬛l(xiāng)”“文化之鄉(xiāng)”之譽。

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四川內(nèi)江土工格柵\抗裂貼 抗裂貼是由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜,B?型貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場使用,大致分為寬縫(以橫縫為主),窄縫(以縱向為主)和網(wǎng)裂三種,寬縫主要是反射裂縫,一般使用寬度為150mm?的B?型貼縫帶,由于裂縫較寬,應首先進行灌縫然后再鋪設;窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄,一般可直接鋪設寬度為80mm?的B?型貼縫帶,對于網(wǎng)裂(含龜裂及其它不規(guī)則裂縫)要進行成因分析,屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm?寬的B?型帖縫帶拼接鋪設。附注說明:因地域差異,部分潮濕地區(qū)鋪設前應涂刷專用膠粘劑。 防裂貼、抗裂貼、主要優(yōu)點: 1、操作簡便---貼即牢。在路表面使用B?型帖縫帶只需清掃后即可鋪設(部分地區(qū)需刷專用膠粘劑),省去了傳統(tǒng)的灌縫使用的專用機械(昂貴的灌縫機和開槽機等)和灌縫料的加熱設備。 2、施工速度快---是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便,與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約500米,而采用B?型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。 3、質(zhì)量可靠---美觀耐用。使用B?型貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內(nèi)不變形,不脆裂,不被車輪帶起,有效防止路表面裂縫的蔓延,克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象,這是開槽灌縫后出現(xiàn)的棱角造成的(上海某高速公路曾有沉痛教訓),另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌,低溫脆裂現(xiàn)象(這是國產(chǎn)灌縫料的通病,就連每噸13000元以上的進口灌縫料也難以避免此類質(zhì)量問題),值得一提的是在經(jīng)緯貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀,灌縫后嚴重損害路面形象,惟有B?型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“”相比達到了表面“美容”的效果。 4?、環(huán)保---無副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝,均需對灌縫料(主要是瀝青的橡膠、樹脂等化學物質(zhì))加熱處理,施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸,因此施工人員甚至過往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害,時間久了很可能引起職業(yè)病。經(jīng)緯貼縫帶主要由聚合物構成不易燃、副作用、無刺激性氣味,在搬運、施工過程中不會對人體造成損害(不需加熱),是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。 5?、成本低廉---效益明顯。路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質(zhì)量,裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害,由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅會帶來質(zhì)量隱患、而且成本也遠遠高于路暢貼縫帶。 四川內(nèi)江土工格柵\抗裂貼



四川內(nèi)江土工格柵\抗裂貼 單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構。此種結(jié)構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。 單向拉伸土工格柵用途: 單經(jīng)理 單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 四川內(nèi)江土工格柵\抗裂貼 單向塑料土工格柵主要用途如下: 單經(jīng)理 1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命; 2. 可承受更大的交變載荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用; 5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上; 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構層厚度達36%; 7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時; 8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。 四川內(nèi)江土工格柵\抗裂貼




金利復合材料(內(nèi)江市分公司)十年專注 透水管,資源充足,庫存大,價位特低。本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。我們的理念是以實際的經(jīng)營手法為顧客設計生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品,成為國內(nèi)外使用高標準、高技術、要求的廠商。



四川內(nèi)江土工格柵\抗裂貼 雙向土工格柵施工工藝(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。 (2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。 (3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 (4) 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。 (5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。 (6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。 (7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。 (8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。 雙向土工格柵施工注意事項土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前。 雙向土工格柵施工工藝流程檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測, 土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設,鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。 鋪好土工格柵后,人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬,然后采用機械運料、整平、碾壓,機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規(guī)范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。




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