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球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小,使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70~90%,抗拉強 度可達120kgf/mm2,并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為:含碳量3.6~3.8%, 含硅量2.0~3.0%,含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。球墨鑄鐵井蓋材質(zhì);采用球墨鑄鐵QT500-7材質(zhì),提高產(chǎn)品的密度,使該產(chǎn)品具有很強的抗壓,抗彎抗沖擊,耐熱,耐寒,耐磨,耐酸堿,耐老化,不易變形等特點。球墨鑄鐵井蓋主要由 球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就 是防銹瀝青漆了,當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個 優(yōu)點,就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好,使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。 由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu),在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降 低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種 材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。




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為什么球墨鑄鐵井蓋都是圓型的,1不容易脫落從圓心到邊界的每條半徑長度相同,如此井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不容易掉到井口里去。2、不容易受損圓型,受力勻稱,能經(jīng)受來源于不確定方向的負載。當車輪軋過時,如果是其它有棱角的多邊形,就非常容易翹起來,其棱角也容易不斷磨損,容易損壞發(fā)生危險。3、有利于打開在修理井口時,圓型有利于打開,時也更為安*全。在檢修時,不會有棱角對檢修工人或是工具產(chǎn)生刮傷、割傷等。4、堅固耐磨損圓型井蓋更為經(jīng)久耐用,不容易受到外部傷害。無論風沙從哪個方向吹來,都容易順著圓面的切線方向略過,受影響的僅僅很少一部分。5、節(jié)約成本圓型井蓋會達到材料的使用率和節(jié)省。同周長下,圓形的面積更大,就是說相同井口面積下,圓型井蓋省材料且能確保6、便于運送圓型井蓋便于運送,因為井蓋通常是沉重的大鐵塊,制成圓型的,假如損壞或需要更換,檢修工人只需滾動井蓋就可以將其移動。



球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業(yè)中得到廣泛應用。國際冶金行業(yè)過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的。西方某些學者甚至聲稱,沒有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年,我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀,轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進行驗證后認為:古代中國已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規(guī)律,這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種,球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復雜,強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應用,這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。




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