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以下是:四川內(nèi)江16MnD無縫管規(guī)格齊全GB/T18984-2003的圖文介紹
11、DIN 2394-2-1994精密焊接鋼管 交貨技術(shù)條件
12、DIN 2395-1-1994矩形或方形斷面精密焊接鋼管 尺寸
13、DIN 2395-2-1994矩形或方形斷面精密焊接鋼管 交貨技術(shù)條件
14、DIN 2395-3-1981矩形或方形斷面精密電焊鋼管 汽車制造用鋼管交貨技術(shù)條件
15、DIN 2413-2-1993鋼管抗內(nèi)壓力的壁厚計算
16、DIN 2445 Bbi-2000動態(tài)載荷四川內(nèi)江無縫鋼管、直管的計算原理
17、DIN 2448-1981四川內(nèi)江無縫鋼管的尺寸、單位、長度、質(zhì)量
18、DIN 2470-1-1987允許工作壓力在16bar以下的鋼管氣體管道、管道零件的要求
19、DIN 2470-2-1987允許工作壓力在16bar以上的鋼管氣體管道、管道零件的要求
20、DIN 2916-1975無縫和焊接鋼管的彎曲半徑、設(shè)計圖紙
31、DIN EN 10297-1-2003機械和通用四川內(nèi)江無縫鋼管 交貨技術(shù)條件 第1部分:非合金和合金鋼管
32、DIN EN 10305-1-2003精密四川內(nèi)江無縫鋼管 交貨技術(shù)條件 第1部分:無縫冷拉鋼管
33、DIN EN 10305-2-1998精密鋼管交貨技術(shù)條件第2部分 焊接冷拉鋼管
34、DIN EN 10305-3-1998精密鋼管交貨技術(shù)條件第3部分 焊接冷軋定徑鋼管
35、DIN EN 10305-4-1998精密鋼管交貨技術(shù)條件第4部分 無縫冷拉液力或氣力系統(tǒng)鋼管
36、DIN EN 10305-5-2000精密鋼管交貨技術(shù)條件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管
37、DIN EN 4235-4-1994航空和航天、鋼鍛制品、交貨技術(shù)條件 第4部分:鋼管
38、DIN ISO 8535-1-1995壓燃式發(fā)動機、高壓噴射燃油管用鋼管第1部分 無縫冷拉單壁鋼管的技術(shù)要求
宏鉅天成鋼管(內(nèi)江市分公司)是 42crmo鋼管切割等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
1.鋼管的尺寸及外形檢查
(1)鋼管壁厚檢查:千分尺、超聲測厚儀,兩端不少于 8 點并記錄。
(2)鋼管外徑、橢圓度檢查:卡規(guī)、游標卡尺、環(huán)規(guī),測出大點、小點。
(3)鋼管長度檢查:鋼卷尺、人工、自動測長。
(4)鋼管彎曲度檢查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、細線測每米彎曲度、全長彎曲度。
(5)四川內(nèi)江無縫鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查:角尺、卡板。
2.鋼管表面質(zhì)量檢查要達到100%
(1)人工肉眼檢查:照明條件、標準、經(jīng)驗、標識、鋼管轉(zhuǎn)動。
(2)無損探傷檢查:
a 超聲波探傷 UT:對于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。
b 渦流探傷 ET(電磁感應(yīng))主要對點狀(孔洞形)缺陷敏感。
c 磁粉 MT 和漏磁探傷:磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。
d 電磁超聲波探傷:不需要耦合介質(zhì),可以應(yīng)用于高溫高速,粗燥的四川內(nèi)江無縫鋼管表面探傷。
e 滲透探傷:熒光、著色、檢測鋼管表面缺陷。
3.化學(xué)成分分析:化學(xué)分析法、儀器分析法(紅外 C—S 儀、直讀光譜儀、zcP 等)。
(1)紅外 C—S 儀:分析鐵合金,煉鋼原材料,鋼鐵中的 C、S 元素。
(2)直讀光譜儀:塊狀試樣中的 C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、S n、Sb、Pb、Bi。
(3)N—0 儀:氣體含量分析 N、O。
4.鋼管理化性能檢驗:
(1)拉伸試驗:測應(yīng)力和變形,判定材料的強度(YS、TS)和塑性指標(A、Z)縱向,橫向試樣管段、弧型、圓形試樣(¢10、¢12.5) 小口徑、薄壁大口徑、厚壁定標距。注:試樣斷后伸長率與試樣尺寸有關(guān) GB/T 1760
(2)沖擊試驗:CVN、缺口 C 型、V 型、功 J 值 J/cm2 標準試樣 10×10×55(mm)非標試樣 5×10×55(mm)。
(3)硬度試驗:布氏硬度 HB、洛氏硬度 HRC、維氏硬度 HV 等。
(4)液壓試驗:試驗壓力、穩(wěn)壓時間、 p=2Sδ/D。
5.鋼管工藝性能檢驗:
(1)壓扁試驗:圓形試樣 C 形試樣(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D) L=40~100mm 單位長度變形系數(shù)=0.07~0.08
(2)環(huán)拉試驗:L=15mm 無裂紋為合格
(3)擴口和卷邊試驗:頂心錐度為 30°、40°、60°
(4)彎曲試驗:可代替壓扁試驗(對大口徑管而言)
6.無縫鋼管金相分析:
(1)高倍檢驗(微觀分析)非金屬夾雜物 100x GB/T 10561 晶粒度:級別、級差 組織:M、B、S、T、P、F、A-S 脫碳層:內(nèi)、外 A 法評級:A 類-硫化物 B 類-氧化物 C 類-硅酸鹽 D-球狀氧化 DS 類
(2)低倍試驗(宏觀分析):
肉眼、放大鏡 10x 以下
a. 酸蝕檢驗法。
b. 硫印檢驗法(管坯檢驗,顯示低培組織及缺陷,如疏松、偏析、皮下氣泡、翻皮、白點、夾雜物等。
c. 塔形發(fā)紋檢驗法:檢驗發(fā)紋數(shù)量、長度及分布。
20CrMnTi鋼管分冷拔、四川內(nèi)江本地?zé)彳?、四川?nèi)江本地冷軋光亮無縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、四川內(nèi)江本地沒有考慮到用四川內(nèi)江無縫鋼管代替。用20CrMnTi鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時,這樣就降低了成本,增加了市場競爭力。20CrMnTi、四川內(nèi)江本地30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼,良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當好。用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.
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