亞溫區(qū)間淬火是改善鋼板韌塑性能的有效手段。為此,深入研究了亞溫?zé)崽幚韺?duì)實(shí)驗(yàn)鋼顯微組織與力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明：實(shí)驗(yàn)鋼以熱軋態(tài)的鐵素體、珠光體及粒狀貝氏體組織為前軀體進(jìn)行780℃的亞溫淬火并回火處理后,大塊狀鐵素體的存在易導(dǎo)致終組織的沖擊韌性惡化,如-40℃沖擊功僅為59J亞溫?zé)崽幚砬?進(jìn)行一次常規(guī)淬火,使前驅(qū)組織調(diào)整為板條馬氏體,終形成了更加細(xì)小的馬氏體和以條狀形態(tài)在馬氏體之間呈平行趨勢(shì)分布的鐵素體兩相混合組織,-40℃沖擊功高達(dá)253J5針對(duì)中厚板淬火過(guò)程的組織性能控制需要,通過(guò)建立淬火鋼板的熱傳導(dǎo)控制方程,分析研究了不同厚度鋼板淬火過(guò)程的冷卻速度和淬硬層深度計(jì)算方法。通過(guò)分析淬火工藝參數(shù)如流量參數(shù)、輥縫值、鋼板運(yùn)行速度等對(duì)板形控制的影響,開(kāi)發(fā)出輥式淬火機(jī)高平直度板形控制技術(shù)。淬火工藝自動(dòng)化系統(tǒng)的建立是實(shí)現(xiàn)石油裂化管批量化大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的重要條件,為Q690鋼的工業(yè)試制奠定了基礎(chǔ)。6基于本論文研究成果,已在國(guó)內(nèi)某鋼廠(chǎng)成功開(kāi)發(fā)出石油裂化管,產(chǎn)品合格率達(dá)到99.57%,力學(xué)性能、板形、焊接等性能優(yōu)良,滿(mǎn)足工程機(jī)械、礦山機(jī)械及港口機(jī)械等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及使用要求。石油管呈現(xiàn)出良好的性能潛力,為工業(yè)批量化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

石油管有哪些作用呢?下面我們簡(jiǎn)單的了解一下：
  平凡用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架和建筑施工移動(dòng)圖片中用的鋼腳手架等。用石油裂化管制造環(huán)形零件，可升高原料詐騙率，簡(jiǎn)化
  制造工序，節(jié)儉原料和加工工時(shí)，如翻滾著軸承套圈、千斤頂套等，已平凡用鋼管來(lái)制造。石油裂化管仍然各種慣例武器不可欠缺的原料，槍管、炮筒等都要石油裂化管來(lái)制造。石油裂化管按橫截面積形式的差異可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相當(dāng)?shù)臈l件下，石油裂化管面積 ，用圓形管不妨運(yùn)送更多的流體。
  石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-88)是實(shí)用于石油精練廠(chǎng)的爐管、熱互換器和管道無(wú)縫鋼管。
  石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩頭內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)合，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方式與器材接頭聯(lián)合。