自行車停車棚基本上成為了現(xiàn)代城市的一大景觀，它的使用范圍是很廣泛的，制作材料具有很大的優(yōu)勢，這是它得到廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵性的因素。那么，問題就來了，自行車停車棚有什么特點?這是我們很多人都感到很疑惑的地方。下面，我們就一起來了解一下吧! ，它的強度高，重量很輕，跨度也是很大的。這種結(jié)構(gòu)所采用的材料是一種強度很高的織物材料，縱橫交織，采用的是雙面涂層。耐用性很強，并且可以使用10年左右，重量是很輕的，大大低于鋼結(jié)構(gòu)的重量，在很大程度上可以滿足人們對大跨度的需求。第二，它是將力與美進行了很好的結(jié)合，在造型設(shè)計上是很多樣的。這種材料是很柔軟的，由于它特殊的構(gòu)造，所形成的雙曲流線是正、負高斯曲率的，就是我們所常見的馬鞍形，并且通過其他的骨架結(jié)構(gòu)來對它進行支撐，這樣才可以實現(xiàn)造型形態(tài)的多樣化，將力與美實現(xiàn)完美的結(jié)合。

江蘇南通自行車停車棚中,膜材預張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設(shè)計的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過程中,必須把設(shè)計預定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調(diào)整膜張力,避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域,避免張力過大引起膜材撕裂。另外,江蘇南通自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會導致膜面,在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時,需要測量膜材中的實際應(yīng)力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。 個現(xiàn)代江蘇南通自行車停車棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的江蘇南通自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預張力,國內(nèi)有一些江蘇南通自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使江蘇南通自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術(shù),有必要定量地評測薄膜預張力。為此,日本、美國等 的一些江蘇南通自行車停車棚公司,相繼提出了各種膜張力測量方法,研制了一些膜張力測量裝置。