半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多，
一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，
在建造過程中一定要注意防水。
在實際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
該紅色車輛所在的載車板下降至地面；
紅色車輛開出完成取車。
該圖為穿越結(jié)構(gòu)存取車示意圖。圖中后排三層左側(cè)紅色車輛要取車，
設(shè)備需要完成以下動作來實現(xiàn)該車輛的取車
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巨順智能設(shè)備(安順市分公司)自成立以來，本著“十年磨劍、精益求精”的理念，自行研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)了 轉(zhuǎn)豬平臺；未來，公司將一如既往的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)研發(fā)高精尖接合工藝，將公司建設(shè)成為貴州安順及周邊認(rèn)可的 轉(zhuǎn)豬平臺制造商。
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后橫梁的安裝： 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝： 縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝： 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝： 把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：
●人車誤入檢測裝置，人員誤入運行自動停止，確保車庫的性。
●多重防護(hù)裝置，使用可靠，避免發(fā)生墜落事故。
●電動鋼絲繩（鏈條）升降驅(qū)動系統(tǒng)，運行平穩(wěn)、可靠。
●PLC電腦控制可靠，操作簡單，存取方便，并且操作方式多種：
按鍵式、觸屏式、刷卡式；
●優(yōu)質(zhì)鋼材及先進(jìn)的金屬噴涂防腐技術(shù)（噴鋁）。
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\防腐性能達(dá)到40年以上；
適用范圍：
廣泛適用于辦公地點、生活小區(qū)、公共場所、住宅小區(qū)、寫字樓、酒店、賓館、廣場，樓宇之間的空地等。
地坑式升降橫移立體車庫
