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鋼塑土工格柵特性
1、畢節(jié)織金同城鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、畢節(jié)織金同城鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、畢節(jié)織金同城通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、畢節(jié)織金同城鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、畢節(jié)織金同城經(jīng)濟的加筋效果。
5、畢節(jié)織金同城鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。
塑料土工格柵是高分子聚合物通過擠壓、畢節(jié)織金同城成板、畢節(jié)織金同城沖孔過程后再縱向、畢節(jié)織金同城橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應于大面積 性承載的地基補強。
金鴻耀工程材料(畢節(jié)市織金縣分公司)位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)萊蕪區(qū),交通j i為便利。公司常年致力于 瀝青麻絲板的研發(fā)和生產(chǎn),擁有雄厚的專業(yè)技術(shù)力量。 公司專營 瀝青麻絲板系列產(chǎn)品,公司一貫信奉合作來源于誠信,品質(zhì)來源于實現(xiàn)的行為準側(cè),致力于互利互惠,資源共享的雙贏模式,竭誠歡迎垂詢洽談。
優(yōu)質(zhì)雙向格柵搭接規(guī)范庫存充足
土工格柵工程應用領(lǐng)域:
主要應用各種鐵路路基、畢節(jié)織金當?shù)毓仿坊?、畢?jié)織金當?shù)貥蚺_、畢節(jié)織金當?shù)匾?、畢?jié)織金當?shù)卮a頭、畢節(jié)織金當?shù)厮畨巍吂?jié)織金當?shù)卦鼒龅鹊能浲恋鼗庸?、畢?jié)織金當?shù)負鯄吐访婵沽压こ痰阮I(lǐng)域。
土工格柵工程作用:
1、畢節(jié)織金當?shù)貦M向(縱向)拉伸輕度大、畢節(jié)織金當?shù)貒鴺烁駯呕緹o變形、畢節(jié)織金當?shù)啬苓m合各類環(huán)境的土壤,完全復合高等級公路中的高大擋墻使用。
2、畢節(jié)織金當?shù)啬苡行У奶岣呒咏畛休d面的嵌鎖、畢節(jié)織金當?shù)匾Ш献饔?、畢?jié)織金當?shù)貥O大程度的增強地基的承載力、畢節(jié)織金當?shù)赜行У募s束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。
3、畢節(jié)織金當?shù)嘏c傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、畢節(jié)織金當?shù)爻休d力強、畢節(jié)織金當?shù)乜垢g、畢節(jié)織金當?shù)胤览匣吂?jié)織金當?shù)啬Σ料禂?shù)大、畢節(jié)織金當?shù)乜籽劬鶆?、畢?jié)織金當?shù)厥┕し奖恪吂?jié)織金當?shù)厥褂脡勖L等特點。
4、畢節(jié)織金當?shù)馗m應于深海作業(yè)、畢節(jié)織金當?shù)氐贪都庸?,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、畢節(jié)織金當?shù)啬透g性能差、畢節(jié)織金當?shù)厥褂脡勖痰燃夹g(shù)難題。
5、畢節(jié)織金當?shù)啬苡行У谋苊庠谑┕み^程中被機具碾壓、畢節(jié)織金當?shù)仄茐亩斐傻氖┕p傷。
路基加固采用鋼塑土工格柵作用,使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩(wěn)定的平面,防止填料下沉,分散豎向荷載。拉伸強度應選擇較大的值,縱向大于等于50KN/M,橫向大于等于50KN/M,抗變形能力強。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。
鋼塑土工格柵:1號接觸面一般有四種變形模式。粘合;2.移動不當;3.脫離;4.嵌入。
粘結(jié)方式:土工格柵能有效粘結(jié)瀝青路面,使其不容易發(fā)生整體位移,從而提高了瀝青路面,的高溫穩(wěn)定性降低了車轍的概率,并且在高溫下不會發(fā)生支座變形,有效延長了瀝青路面的使用壽命
交錯模式:在土工格柵加筋墊層中,由于兩種材料的彈性模量相差很大,在一起受力的情況下,變形的不一致性會導致兩種材料相互交錯。
為了防止土工格柵在張拉過程中因端部受力不均而導致端部橫肋斷裂,模式:在鋼塑土工格柵,端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部,并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。
采用嵌入方式:作為嵌入?yún)^(qū)域,土工格柵嵌入路堤中,不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移,反而增加了土工格柵的剛度。然而,在垂直應力的情況下,這種模擬可能足夠準確。
鋼塑土工格柵主要用于公路、畢節(jié)織金本地鐵路、畢節(jié)織金本地煤礦、畢節(jié)織金本地水利、畢節(jié)織金本地電力、畢節(jié)織金本地水土保持、畢節(jié)織金本地環(huán)境綠化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。已廣泛應用于高速公路、畢節(jié)織金本地鐵路等多項 工程,贏得了工程專家和用戶的一致好評。
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