灰?guī)r地區(qū)，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時(shí)使用非常規(guī)手段使聲測(cè)管變形堵塞。(4)破樁頭時(shí)由于工人的不注意掉進(jìn)小混凝土塊引起的堵管。 常用的聲測(cè)管一般采用無(wú)縫鋼管 而靈江大橋建設(shè)工程成工地采用鉗壓式薄壁聲測(cè)管代替無(wú)縫鋼管，可為其他橋梁的沒(méi)計(jì)和施工提供借鑒。工程概況靈江大橋是臺(tái)縉高速公路東延段重點(diǎn)控制性工程之一，橋粱全長(zhǎng)為1420m主橋?yàn)?2m+3x152m+92m四塔單索面五跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，引橋?yàn)楹?jiǎn)變連預(yù)應(yīng)力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)主橋樁直徑為2.0m長(zhǎng)為105m聲測(cè)管全部采用每節(jié)為9m、壁厚為1.8mm，直徑為50mm的鉗壓式薄壁聲測(cè)管。引橋樁基長(zhǎng)為58m.直徑為1.5m聲測(cè)管全部采用每節(jié)為9m壁厚為15mm.直徑為50mm的鉗壓式連接薄壁聲測(cè)管。2灌注樁聲測(cè)管與無(wú)縫鋼管的比較經(jīng)濟(jì)性。

隧道用聲測(cè)管，鋼花管、管棚管：可定制規(guī)格:外徑（mm）Φ20-Φ108厚度2.5-10齒高（mm）1.5±0.1螺距（mm）12.7±0.1標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度2.0米 3.0米 3.5米 4.0米 4.5 5 6米鋼花管注漿技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的，是一種在土壤加固工程中使用的新技術(shù)。與鉆桿注漿技術(shù)相比，鋼花管注漿不僅加快了施工進(jìn)度，增強(qiáng)了加固效果，提高了土壤的水平抗剪強(qiáng)度，而且提高了材料利用率鉆桿注漿技術(shù)是將鉆桿直接插入注漿孔并通過(guò)鉆桿注漿，該過(guò)程不僅難以控制注漿壓力，而且注漿效果不明顯，漿液沿鉆桿和鉆孔的間隙容易串漿、冒漿，同時(shí)對(duì)于砂卵石地質(zhì)需要采取套管防護(hù)方能保證成孔不坍塌。鋼花管注漿是將加工過(guò)的到鉆孔中以封閉整個(gè)注漿段。通過(guò)控制注漿量和注漿壓力，使得漿液從鋼花管均勻注入地層中，漿液以填充、滲透、劈裂和擠密等方式，填充地層中的空隙，將原來(lái)松散的土顆?；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體。形成結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)度大和整體性良好的固結(jié)體，達(dá)到加固地層、減少土體擾動(dòng)的目的。

但灌注樁成樁質(zhì)量受地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響，較易產(chǎn)生夾泥、斷裂、縮頸、混凝土離析、樁底沉渣較厚及樁頂混凝土密實(shí)度較差等質(zhì)量缺陷，危及主體結(jié)構(gòu)的正常使用與，甚至引發(fā)工程質(zhì)量事故。由于鉆孔灌注樁施工屬隱蔽工程施工，無(wú)法從外觀對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查，其質(zhì)量直接影響構(gòu)筑物上部結(jié)構(gòu)的。因此，樁基檢測(cè)工作是整個(gè)樁基工程中不可缺少的環(huán)節(jié)，只有提高樁基檢測(cè)工作的質(zhì)量和檢測(cè)評(píng)定結(jié)果的可靠性，才能真正地確保樁基工程的質(zhì)量與。1 超聲波檢測(cè)原理常用的基樁動(dòng)測(cè)方法包括低應(yīng)變反射波法、高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法、超聲波法、動(dòng)測(cè)法等。超聲波法檢測(cè)基樁由于檢測(cè)精度高、不受樁長(zhǎng)、樁徑條件限制、測(cè)試無(wú)盲區(qū)等優(yōu)點(diǎn)，在混凝土基樁檢測(cè)中應(yīng)用越來(lái)越普及。其檢測(cè)原理是對(duì)計(jì)劃采用超聲波法檢測(cè)樁身質(zhì)量的基樁，施工時(shí)在樁身中埋入貴州畢節(jié)聲測(cè)管，檢測(cè)時(shí)發(fā)射換能器和接收換能器分別置于兩根管道中，由聲測(cè)管底部開(kāi)始，發(fā)射探頭在某一個(gè)聲測(cè)管中邊上升邊發(fā)射高頻信號(hào)，該高頻信號(hào)穿過(guò)混凝土被另一個(gè)聲測(cè)管中同步移動(dòng)的接收換能器所探測(cè)。隨著探頭沿整個(gè)樁長(zhǎng)，依次測(cè)取各測(cè)點(diǎn)超聲脈沖穿過(guò)兩管道之間的混凝土，通過(guò)實(shí)測(cè)超聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、波幅和頻率等參數(shù)的相對(duì)變化來(lái)檢測(cè)聲測(cè)管之間混凝土的缺陷位置及影響程度，判定樁身完整性類別?；炷潦怯啥喾N材料組成的多相非勻質(zhì)體。對(duì)于正常的混凝土，聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的，當(dāng)傳播路徑遇到混凝土有缺陷時(shí)，如斷裂、裂縫、夾泥和密實(shí)度差等，聲波要繞過(guò)缺陷或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過(guò)，聲波將發(fā)生衰減，造成傳播時(shí)間延長(zhǎng)，使．聲時(shí)增大，計(jì)算聲速降低，波幅減小，波形畸變，利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學(xué)參數(shù)的變化，來(lái)分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。該檢測(cè)法在橋梁基樁完整性評(píng)價(jià)中是比較準(zhǔn)確可靠的，其檢測(cè)結(jié)果，可對(duì)有缺陷的部位實(shí)施處理措施時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。