作為優(yōu)選，所述左軸套和右軸套內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽，所述延伸部上設(shè)置有與環(huán)形注油槽連通的通孔，所述通孔沿軸套本體的徑向貫穿設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在延伸部上設(shè)置有通孔，只需要在延伸部的表面開(kāi)槽即可，當(dāng)左、右軸套拼接在一起時(shí)，能夠自動(dòng)形成通孔，無(wú)需在軸套本體上開(kāi)設(shè)有對(duì)穿的通孔，簡(jiǎn)化加工難度；從而可以通過(guò)通孔在外部對(duì)環(huán)形注油槽內(nèi)注油，使軸套的內(nèi)表面上產(chǎn)生隔離層，方便兩者之間的旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述陶瓷襯套凸出于左軸套與右軸套的圓周側(cè)面。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得陶瓷襯套凸出于軸套的圓周側(cè)面，通過(guò)陶瓷的耐磨性能，增強(qiáng)軸套本體的耐磨性能，避免陶瓷襯套在該位置發(fā)生劇烈的磨損，導(dǎo)致左軸套和右軸套的表面產(chǎn)生磨損。

 

具體的工作原理為：

軸套本體1套置于軸上，軸上的鍵通過(guò)插入條形通槽11內(nèi)與軸套本體1連接固定，此時(shí)，使用如圖6所示的工具，其一端設(shè)有與l下拉盲孔23相適配的凸塊，將其插入至下拉盲孔23內(nèi)，并沿著u形下拉通孔43的一端朝向軸套本體1方向拉動(dòng)，使彈簧壓縮，此時(shí)，弧形卡置條22脫離弧形通孔31，滑移柱61失去卡置；

進(jìn)一步的，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)限位環(huán)4，使滑移柱61沿著弧形通孔31從其一端到另一端，條形卡置件6隨著滑移柱61的滑移，逐漸從條形固定通孔44內(nèi)伸出，向限位環(huán)4的軸心方向移動(dòng)；只需在軸上開(kāi)設(shè)一道環(huán)形凹槽供條形卡置件6的一端插入即可實(shí)現(xiàn)對(duì)軸套本體1的限位卡置；

 

具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的新型軸套，包括管狀主體I,主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔，并在 通孔處設(shè)置有 封蓋5 ;第二通孔處設(shè)置有第二封蓋6 ; 通孔與 凹槽連通；第二通孔與第二凹槽連通； 凹槽和第二凹槽通過(guò)第三凹槽連通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲7 ;這樣，可以通過(guò)向 通孔和第二通孔內(nèi)攝入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油自 通孔和第二通孔分別進(jìn)入 凹槽和第二凹槽，從而整體對(duì)轉(zhuǎn)軸和軸套之間起到潤(rùn)滑作用，且不用拆下即可，使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命，而且增加了電加熱絲的設(shè)計(jì)后，再準(zhǔn)備啟動(dòng)轉(zhuǎn)軸前，可以通過(guò)打開(kāi)電加熱絲預(yù)熱，將潤(rùn)滑油液化后打開(kāi)轉(zhuǎn)軸，從而防止了轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。本實(shí)用新型的新型軸套， 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在主體內(nèi)壁上。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。